- 主题:越野车用混动，可以兼顾爆发力和续航吗？
坦克300说是要出phev版
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 census 的大作中提到: 】
小白的想法：马力配足些，油箱设计大一点
是不是顺便把市区和高速油耗也降下来一点？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 117.136.119.*
脱困看啥功率，要看扭矩。低速下发动机扭矩跟电机没得比啊。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
提醒什么？200kW也就一台2.0T发动机的水平，所以只能挑软柿子捏一捏？
单轮有附着力的条件下，你的双电机、三电机、四
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 117.135.95.*
说这话的人得多无知。
电驱比变速箱高级多少了，没见到坦克，火车，军舰这些都逐渐电驱了？
变速箱是弥补发动机低扭不行转速范围还小的产物，你当油车想要变速箱呢？又损失效率，又复杂还增加成本。
电机转速范围轻松到16000，所以电驱一档就能覆盖从0到180，同时这个减速比就跟油车的1档差不多，所以低速的时候轮上扭矩天然就比油车大。即使越野车加上低速档，也就跟电驱差不多。
你想要更大扭矩，当然也可以啊，再加一档呗。
所以，油车离了变速箱玩不转，对电驱来说就是锦上添花的东西。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
笑死了，“低速”指的是低转速，而不是低车速，你以为所有车都跟你那个没变速箱的垃圾一样么？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 101.95.150.*
说这话的人得多无知。
电驱比变速箱高级多少了，没见到坦克，火车，军舰这些都逐渐电驱了？
变速箱是弥补发动机低扭不行转速范围还小的产物，你当油车想要变速箱呢？又损失效率，又复杂还增加成本。
电机转速范围轻松到16000，所以电驱一档就能覆盖从0到180，同时这个减速比就跟油车的1档差不多，所以低速的时候轮上扭矩天然就比油车大。即使越野车加上低速档，也就跟电驱差不多。
你想要更大扭矩，当然也可以啊，再加一档呗。
所以，油车离了变速箱玩不转，对电驱来说就是锦上添花的东西。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
笑死了，“低速”指的是低转速，而不是低车速，你以为所有车都跟你那个没变速箱的垃圾一样么？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 117.136.119.*