- 主题:dmi一代神车
长城dht还没上市就很优秀？
比亚迪DMi交付十几万不行？你这是拍脑袋还是拍屁股得出的结论
【 在 khaunag 的大作中提到: 】
: 丰田ths，通用voltec，本田immd，长城dht，还有日出epower，都是很优秀的混动。
: 稳定性dmi不如动力分流的ths和voltec，dmi和immd差不多逻辑，immd的稳定性都不能保证，听说变速箱故障，机械结构简单，对软件要求极高，dmi这刚出稳定性如何保证；省油可能就发布的数据占优势，但见过馈电测试通用微蓝6比秦plus低的；加速方面dmi高速加速乏力，还听说踩着油门掉速，有不少ev受限的故障，他的逻辑偏城市通勤的增程，牺牲了高速。
: 综合下来就省油和价格占优势，不排除其他家不屑于比省油，更全面。
: ...................
--
FROM 113.143.217.*
好多人跟进才说明是明朗的方向啊。
现在不就是两种吗，丰田和通用基本一样。
其它几家本田，比亚迪，吉利，长城，奇瑞，大众基本一样。
日产，天际，理想，岚图这些增程比上面几家的dht类型就是少了个直驱。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 khaunag 的大作中提到: 】
兄弟，我从没说dmi龊，大众的混动就是为积分，只说混动有比他均衡的，大家有个明朗的方向，而不是一味吹捧。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 101.95.150.*
immd是3代简配成干式离合器，出问题后又悄悄改回去了，原理并没有什么问题
【 在 khaunag 的大作中提到: 】
: 丰田ths，通用voltec，本田immd，长城dht，还有日出epower，都是很优秀的混动。
: 稳定性dmi不如动力分流的ths和voltec，dmi和immd差不多逻辑，immd的稳定性都不能保证，听说变速箱故障，机械结构简单，对软件要求极高，dmi这刚出稳定性如何保证；省油可能就发布的数据占优势，但见过馈电测试通用微蓝6比秦plus低的；加速方面dmi高速加速乏力，还听说踩着油门掉速，有不少ev受限的故障，他的逻辑偏城市通勤的增程，牺牲了高速。
: 综合下来就省油和价格占优势，不排除其他家不屑于比省油，更全面。
: ...................
--
FROM 223.104.3.*
事实是销量达到产能极限了，长时间等才能提车。。。所以其他车厂不会gg
【 在 mm403 的大作中提到: 】
dmi在本版都成了神车了，全方面碾压同级甚至跨级油车，混动。按这个推理，其他车厂都得gg，事实呢
--
FROM 153.118.50.*
没上市就不能优秀了，miniev还新能源榜首了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 长城dht还没上市就很优秀？
比亚迪DMi交付十几万不行？你这是拍脑袋还是拍屁股得出的结论
【 在 khaunag 的...
--
FROM 112.97.48.*
购买者一个明朗方向，不是混动发展方向，dmi不是跟进immd吗？
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 好多人跟进才说明是明朗的方向啊。
现在不就是两种吗，丰田和通用基本一样。
其它几家本田，比亚迪，吉利，长城，奇瑞，大众基...
--
FROM 112.97.48.*
论坛上看到不少变速箱故障的，原来这样，学习了。
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: immd是3代简配成干式离合器，出问题后又悄悄改回去了，原理并没有什么问题
【 在 khaunag 的大作中提到: 】
...
--
FROM 112.97.48.*
这个没法排吧，各取所需。价格，油耗，稳定，加速，nvh，车型等。
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 你排个你心中的名次吧
【 在 khaunag (khaunag) 的大作中提到: 】
:
: 丰田th...
--
FROM 112.97.48.*
事实上，宝马和dmi比的优势不在nvh加速操控，在于逼格
【 在 mm403 的大作中提到: 】
: 我可是在板上看到过几次用dmi来比宝马的，比加速，比nvh，比操控
:
: \- 来自「最水木 for iPhone13,2」
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 125.33.204.*
DMI是比亚迪当年f3dm的升级版，f3dm和immd都是参考了美国的一个专利。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 khaunag 的大作中提到: 】
购买者一个明朗方向，不是混动发展方向，dmi不是跟进immd吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 101.95.150.*