- 主题:30-50万的SUV
wey是哈弗的豪华版，坦克就是wey的升级版，以前也属于wey，后来独立出来的高端品牌。摩卡就是wey vv系列改名字。
你说坦克是不是吊打摩卡？
【 在 var 的大作中提到: 】
: 你觉得坦克的客户人群会和理想重合还是和摩卡重合？
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FROM 119.4.97.*
xt5优惠多呀
【 在 rehug 的大作中提到: 】
: XT5保值率低，而且油耗也很高
: 性价比最好的还是Q5L，这车是主力车型，个别细节处理有问题，不用一杆子拍死
: RX300也还可以，但RX300的主力车型是60万+的，拿一个60万的车和40万的车比，本身也不对等，愿意多掏20万，上RX300当然更好，没有花钱的不是
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FROM 113.119.10.*
这个价位，明显汉兰达hold不住
内饰和舒适都不占有
虽然空间大，可以当床车
【 在 zjmike 的大作中提到: 】
: 汉兰达
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FROM 36.112.194.*
上半年买的车，列出来的型号都4S店看过实车，大多都试驾过。
最后倾向了 舒适度/实用性/性价比，弱化了 动力性/科技感。
预算多点可以 XT6 ，少点可以 Enclave Avenir 。
【 在 kingofmage 的大作中提到: 】
: 最近想换SUV，价位30-50万的看了不少，一二线豪华品牌很少有4.8米左右，后排舒适的大五座SUV。
: 平时上下班只有5分钟车程，一年驾驶距离1万公里左右，对内饰、舒适性要求较高，对品牌无要求，对动力要求不高。
: 说说看过几个车，感觉很难找到符合心意的车。
: ...................
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FROM 124.207.38.*
你是说三代还是四代混动的 上一代确实差一点 后者差不多可以匹敌那几个二线豪华了 他看的那几个二线豪华品牌 除了雷车 走量的都是30出头落地的 四代混动汉兰达落地也得35-40 tnga架构下内饰和行驶质感都有提升 而且全系丰田ths混动系统 油耗可以做到6L
【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 这个价位，明显汉兰达hold不住
: 内饰和舒适都不占有
: 虽然空间大，可以当床车
: ...................
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FROM 123.126.70.*
从用途来说，坦克系列主要偏重越野性能，wey是城市SUV为主。
不是同一取向的谁来吊打谁？坦克的乘坐舒适性吊打摩卡，空间吊打理想，操控吊打09？
有时间，还是去吊打牧马人和霸道陆巡这些同类型的吧。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: wey是哈弗的豪华版，坦克就是wey的升级版，以前也属于wey，后来独立出来的高端品牌。摩卡就是wey vv系列改名字。
: 你说坦克是不是吊打摩卡？
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修改:var FROM 114.251.186.*
FROM 114.251.186.*
途锐吧，肯定不会后悔。
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FROM 111.192.133.*
第四代混动汉兰达除了内饰材质不行 其他都符合 另外发动机噪音有点大
【 在 encijietuo (encijietuo) 的大作中提到: 】
: 你是说三代还是四代混动的 上一代确实差一点 后者差不多可以匹敌那几个二线豪华了 他看的那几个二线豪华品牌 除了雷车 走量的都是30出头落地的 四代混动汉兰达落地也得35-40 tnga架构下内饰和行驶质感都有提升 而且全系丰田ths混动系统 油耗可以做到6L
: 【 在 rehug 的大作中提到: 】
: : 这个价位，明显汉兰达hold不住
: : 内饰和舒适都不占有
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FROM 183.40.30.*
这个价位不买宝马奔驰，有这么低调吗？奔驰glc马上换代
【 在 kingofmage 的大作中提到: 】
: 最近想换SUV，价位30-50万的看了不少，一二线豪华品牌很少有4.8米左右，后排舒适的大五座SUV。
: 平时上下班只有5分钟车程，一年驾驶距离1万公里左右，对内饰、舒适性要求较高，对品牌无要求，对动力要求不高。
: 说说看过几个车，感觉很难找到符合心意的车。
: Q5L--45动感豪
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 223.104.146.*
只在网上看，就拒绝了新事物的同学，建议去4s看一眼蔚来。
【 在 kingofmage 的大作中提到: 】
: 电车暂时就算了。买理想真不如买奥迪E-tron，40多万就能落地。内饰跟Q7一样，据说底盘也是Q7的标准。
: 外观、内饰、底盘性能全方面秒杀理想吧？ 续航、动力啥的没试驾过不知道。
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FROM 221.122.91.*