- 主题:总觉得开BYD的low 不知道咋形成的这印象
过去十几年中，国产车有几个不low的？长安、吉利、比亚迪、长城、哈弗……市面上主要是不到10万块的低价平民车。
按你这思路来，在稍微有点钱的人眼中，开大众、丰田等合资或进口车的也比较low。
在56e车主眼中34c很low，在78s眼中56e也很low，在保时捷玛莎揽胜大G眼中78s也low。
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不需要看价格吧，
卡宴 > gle > x5 > q7，这个大家应该没争议吧？虽然说x5卖的好。
帕拉梅拉 > s > 7 > 8，也没争议吧。
另外大家要看平均水平，740车主“平均”资产水平是比525高的，当然别拿“5系车主又不是买不起7系”、“s600比入门款911贵多了”这种例子来说事，照这么说北京几百万的业主都能买得起500万的库里南，用版上的一句话说“买得起和消费得起是两回事”。
这里说的low是相对的，在做的各位再牛逼，还能牛逼过坐在京AG6桑塔纳里面的人吗。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 78s没low过，尤其是s，算是顶级商务标配了，怎么可能low？就算看价格，s也不比保时捷马萨揽胜大g便宜吧
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嗯，你说的没毛病，
但是这个年代国人还是主要看标，懂车的是少数。
其实还是有不少x5粉不认为卡宴比x5高。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 帕拉梅拉和s不是也一个性质的。商务领域s基本就是老大了，帕拉梅拉不是商务用车。也没人觉得帕拉梅拉比s级别高。
: suv里卡宴的确比那几个高半头。
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