- 主题:我在朋友群里说换车一堆劝我买电动的
加油站是服务全部车辆，蔚来只服务自己一个品牌。
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
北京有一千多座加油站，蔚来这么个盖法，什么时候能达到加油站的方便程度？
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 我开一个品牌的车，我当然希望只有我的车可以享受这项服务。前提是密度可以满足要求，
: 现在全国换电站突破500座，北京突破30座（可能更多）。
: 早期客户完全免费。电费都不需要了。出行燃料成本为零。
: ...................
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要有发展的眼光看，所谓后生可畏，莫欺少年穷。
一个60岁健将和一个8岁孩子，可能百米跑一样快，但是5年后就不同了。
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
为什么要比哪一年创办的？就比2021年销量不好吗？
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 蔚来2014年创办的，奔驰哪一年？
: 等你有奔驰一半得销量再和奔驰比吧
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FROM 103.85.167.*
特斯拉毕竟是美国企业，中国特斯拉是谁呢？
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
特斯拉已经起来了，环境不同了
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 蔚来应该很快了。特斯拉2017年差点死了，首季度开始盈利是2018年，短短3年前。
: 等蔚来先有盈利再说吧，老是这么赔钱卖车不是个事
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FROM 103.85.167.*
所以加油站是盈利的，蔚来这个换电站盖的越多亏得越多，等蔚来股价到顶赶紧卖了吧
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 加油站是服务全部车辆，蔚来只服务自己一个品牌。
: 北京有一千多座加油站，蔚来这么个盖法，什么时候能达到加油站的方便程度？
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FROM 183.173.81.*
你看，终于扯到爱国上了
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 特斯拉毕竟是美国企业，中国特斯拉是谁呢？
: 特斯拉已经起来了，环境不同了
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FROM 183.173.81.*
一张嘴就胡扯。除了加油站，什么设施会少？就是加油站少一半，也比充电等得少。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 现在买的油车，在正常使用期内这些应该都不是问题
: 不过总体来说，各种基础设施，油车的是在逐渐减少的，而电车相关的在不断增加
: 各厂家都已经有退出纯油车生产的时间表了，所以多年以后，油车加不到油可能会是正常的事情
: ...................
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蔚来的nio power是单独一个板块，后来的车主已经不是免费换电了。
盈利是后来的事。整体还背得动。
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
所以加油站是盈利的，蔚来这个换电站盖的越多亏得越多，等蔚来股价到顶赶紧卖了吧
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 加油站是服务全部车辆，蔚来只服务自己一个品牌。
: 北京有一千多座加油站，蔚来这么个盖法，什么时候能达到加油站的方便程度？
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FROM 103.85.167.*
是你买车还是他们买车
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 理想，唐，汉之类的
: 与油车相比充电不嫌麻烦吗？是我太老了吗？
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就说产品本身，目前纯国产的40-50w的高端车，还是蔚来卖的最好。
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
你看，终于扯到爱国上了
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 特斯拉毕竟是美国企业，中国特斯拉是谁呢？
: 特斯拉已经起来了，环境不同了
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FROM 103.85.167.*
还是那句话，先盈利再说吧，几百亿的亏损要扭转也挺难的
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 蔚来的nio power是单独一个板块，后来的车主已经不是免费换电了。
: 盈利是后来的事。整体还背得动。
: 所以加油站是盈利的，蔚来这个换电站盖的越多亏得越多，等蔚来股价到顶赶紧卖了吧
: ...................
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FROM 183.173.81.*