- 主题:日本好歹有混动，德国有啥
天下乌鸦一般黑 谁连带谁了？日系给国人玩命用cvt是被德系带的？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: 日本人作恶也有，德国人是系统性作恶。中国的排量政策、油耗测试法都是德国人那一套，垃圾tsi dsg当高科技产品卖，忽悠一带车友，燃油车开倒车，连带日系，最后没开过好油车的车友一开电车，哎呀妈呀可算是脱离油车苦海了。
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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发自「今日水木 on TEL-AN00」
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FROM 60.24.9.*
资本家逐利没错，但国内外双标就很让人恶心，这方面德系也做，但还没日系那么夸张
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 间接使然 带坑里了 ，在车这件事情上，日车蔫坏 德车是系统性坏
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 60.28.103.*
因为你完全不懂混动，才会有这么幼稚的问题。。。
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 既然从没造过，你咋知道是不爱卖，而不是造不出？你的逻辑在哪里？
: 法吹都快成神棍了。
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FROM 60.28.103.*
丰田出个自行车，还可以0油耗呢，丰田为什么不做？丰田的省油从来都是以牺牲动力为前提，从油车，到混动，都是一样的路子，说白了，想省油，就只能肉，德系混动是绝不会干日系这种为了减体重连jj和蛋蛋都割的太监行为，还是这句话，混动的终极目的如果仅仅是为了省油，为何不上纯电和自行车？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 豪华车中型SUV PHEV EPA馈电油耗对比一波（都是四驱）
: 2022 奥迪Q5 quattro PHEV 25/27/26
: 2021 LEXUS NX450hAWD PHEV 41/37/39
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FROM 60.28.103.*