- 主题:陆巡LC300在日本最新售价折合人民币28.5~44.7万
这车在日本也卖不动，没有使用需求场景。
【 在 he111 的大作中提到: 】
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: 在国内至少得90万RMB起，否则太便宜了丰田粉不干。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 36.112.87.*
差不多，但平行进口车做不到这么便宜，还有报关费用，3c证以前是5-8万。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: X5一直暴利，X5在美国的3T起价6万刀，进口综合税率是47.67%，到岸价应该是6*6.39*1.4767=56万多，国内售价在75.99~83.49万
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FROM 27.223.78.*
很好，非常符合坦克500的定价区间
【 在 he111 的大作中提到: 】
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: 在国内至少得90万RMB起，否则太便宜了丰田粉不干。
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FROM 223.70.157.*
你以为做进口车买卖的费用只有那些法律上明文规定的么？
【 在 he111 的大作中提到: 】
: X5一直暴利，X5在美国的3T起价6万刀，进口综合税率是47.67%，到岸价应该是6\*6.39\*1.4767=56万多，国内售价在75.99~83.49万
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 111.206.214.*
除了还有几万开钱其他费用。你以为还有很多么？
【 在 irreallich 的大作中提到: 】
: 你以为做进口车买卖的费用只有那些法律上明文规定的么？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 39.144.137.*
丰田现在的智商税收得偏高了，不过要论营销费用，丰田也没少花，就咱们这个小论坛，丰田的营销号，评论维护专员也是随时驾到。
【 在 he111 的大作中提到: 】
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: 在国内至少得90万RMB起，否则太便宜了丰田粉不干。
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FROM 60.247.54.*
所以其实车也就是这个价格了，35-50万人民币也就是豪车的实际价值了，没必要对国产新车的价格上涨有想法
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FROM 106.120.64.*
丰田现在的营销做的真不错。
什么最保值、平台先进。
想想以前的舆论的论调都是日车一流供欧美，二流供日本，三流供大陆。
汉兰达第一代的时候，经常打折吧。
【 在 shuige (shui) 的大作中提到: 】
: 丰田现在的智商税收得偏高了，不过要论营销费用，丰田也没少花，就咱们这个小论坛，丰田的营销号，评论维护专员也是随时驾到。
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.227.120]
FROM 60.179.227.120
我是第一代汉兰达车主，也没有打折啊。那会热门最走量的什么27豪华和至尊七座版，还得抢，我没抢到，最后弄了个五座运动，落地刚好30。
似乎是爬坡门刚出那几天有打折，但是那会已经不是第一批买的了，我也是买在那之前。
爬坡门这事可以说是关于对国内用户越野车与城市suv的一堂课，最后成了丰田给市场上了一课，而不是市场给丰田上了一课。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 丰田现在的营销做的真不错。
: 什么最保值、平台先进。
: 想想以前的舆论的论调都是日车一流供欧美，二流供日本，三流供大陆。
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FROM 60.247.54.*
我在微博关注了一个在日本当农工的中国人，他们农场有这车，日本养殖农场似乎有山地上的
【 在 subaoli 的大作中提到: 】
: 这车在日本也卖不动，没有使用需求场景。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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