【 在 Kmark 的大作中提到: 】
: 油耗积分让车企吃不消，造一辆可能亏损卖，以后电车越来越普及，拥车成本将进一步下降。
: 但油车会越来越贵或者拥车成本越来越高，让真正需要油车（例如经常长途用车需求）的人才愿意负担高成本，不需要长途行驶的都回归到电动车。
你先把纯燃油车、燃油电力混动车、纯电车分清楚了再说吧
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