未来不好说啊，哪天欧洲推出新的碳排放标准，将能源的整个生产、使用及回收过程都计入碳周期，可能纯电成本反而更高，如果咱们跟进，或者咱们先研究出来，真不好说是啥样，现在不能太早下结论。
【 在 Kmark 的大作中提到: 】
: 油耗积分让车企吃不消，造一辆可能亏损卖，以后电车越来越普及，拥车成本将进一步下降。
: 但油车会越来越贵或者拥车成本越来越高，让真正需要油车（例如经常长途用车需求）的人才愿意负担高成本，不需要长途行驶的都回归到电动车。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:zhyulily FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*