- 主题:Re: 油车不是要消失,而是会越来越贵
500公里内开车方便的。高铁再快,来往高铁站,回家用车这些解决不了啊。500公里5个小时到了,不比高铁慢。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 高铁时速700公里了,谁闲的蛋疼长途开车?
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京沪之间,高铁350时速4个多小时到了,选择开车的了了无几吧
【 在 flaming 的大作中提到: 】
: 喜欢开车的人大把,而且轨交是有物理极限的,700公里速度,没有经济型和安全性可言,你说的这个基本不可能。
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FROM 117.131.101.*
自驾可以带着猫和狗吧,这个对于养宠物的比较重要。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 有很多快递寄不了,比如走地鸡,我还带过几次野生泥鳅,据说很补血,放在桶里拉回来的
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FROM 60.247.78.*
太偏远的地区,电桩好装,毕竟没电的地方太少了。
加油站可能没了。以后找个加油站不容易,
看得见的将来,油车长途出行需要做好规划了
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想多了,有电不代表有电桩,用户电5kw的桩开三个小时充电十个小时你受得了么,
油站也不会消失,油站没了跑长途的大货怎么办?
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: 太偏远的地区,电桩好装,毕竟没电的地方太少了。
: 加油站可能没了。以后找个加油站不容易,
: 看得见的将来,油车长途出行需要做好规划了
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FROM 113.81.225.*
有次去广州调研,我开车,同事坐高铁加出租,开车两个小时,高铁半个小时到没错,但是他忘了两头接驳的时间,结果他跟我一起出发,最后比我晚到一个小时到目的地
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 500公里内开车方便的。高铁再快,来往高铁站,回家用车这些解决不了啊。500公里5个小时到了,不比高铁慢。
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FROM 113.81.225.*
再方便也带不了你去几公里到几十公里外的亲戚家
更别提大冬天从南方回老家不用穿厚衣服了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 高铁比飞机方便多了。
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之后得先混动化,不会消失
【 在 Kmark 的大作中提到: 】
: 油耗积分让车企吃不消,造一辆可能亏损卖,以后电车越来越普及,拥车成本将进一步下降。
: 但油车会越来越贵或者拥车成本越来越高,让真正需要油车(例如经常长途用车需求)的人才愿意负担高成本,不需要长途行驶的都回归到电动车。
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发自「今日水木 on RMX2071」
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清晰判断出桩通没通电,概率有多大,要不要采取备份策略,准备多少个备份策略,也是乐趣。我去内蒙出游,最远时连续300多公里没有桩。
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 那不是乐趣是勇气,边远地区你永远不知道那里的桩是否可用。我曾经在高速上遇到过连续两个站点充电桩都没通电。最后20%电量到城区才找到可用的充电桩。
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国内油车很便宜,几万块,十万块随便买。
贵的是国内加价较狠的一些豪华品牌,这些品牌会被电车打击的回归本身价值。
【 在 Kmark 的大作中提到: 】
: 油耗积分让车企吃不消,造一辆可能亏损卖,以后电车越来越普及,拥车成本将进一步下降。
: 但油车会越来越贵或者拥车成本越来越高,让真正需要油车(例如经常长途用车需求)的人才愿意负担高成本,不需要长途行驶的都回归到电动车。
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