- 主题:日常家用，油车电车体验并没有本质差别
低速的安静与低震动。这个油车确实比不了。
油门响应也有差距，不过这个不算非常显著
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 电车除了动力，还有啥是油车没有的？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 嗯，其实就是油车之前很多高级特性。需要花很多很多钱那种，到了电车突然变得容易了，除此之外也没啥很特别的
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哈哈，主要国内卖的油车，卖80万的国外可能也就40万。那蔚来要换别的油车是不太好换。帕梅国外价格貌似折合也就蔚来国内价格的2倍吧
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 真的开不回去，也就隔壁车位的帕梅还让人对油车有点念想。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
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高速倒是真不知道，市区好猫动力响应还是好很多，而且平顺
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 卡罗拉比好猫还是好多了，好猫敢上高速开吗？别跟我说是郊区的高速
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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周边都是电车吹？
其实我身边也是，我其实也是。
因为油车没法吹啊，毕竟不是新事物。
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 每次看到这种帖子我都对自己到底是年龄上有代沟还是生活圈子有差异产生怀疑。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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嗯，我说的是仅针对驾驶体验来说的
至于补能已经讨论很多，而且每个人方便程度可能不一样。
【 在 Thulium 的大作中提到: 】
: 日常家用也要考虑长途续航
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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充电方便是可以啊
要是都不能替代油车，那就更不能谈吊打了
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 自从国庆节开电车跑了一千多公里，我觉得油车也没那么必要了，要不是觉得看车买车各种手续太麻烦，真想现在就把家里的油车换成电车
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
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这也太笼统了，所有电车都比油车好开？
如果使用成本倒过来，恐怕未必都开电车吧…不花钱加油当然开着轻松啊。但那些顶级富豪现在都清一色的开电车了？并没有吧
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 所以我以为这应该是常识了啊，为啥还需要分析
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
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我周边这种人群也多，
不过大多是跟风买了个特斯拉。从model x到model3都有。
不管喜欢不喜欢，反正就日常开着了，毕竟开起来不要钱，而且在外面面子也过的去。
这其中有人和我说特斯拉很好开，也有人私下和我吐槽特斯拉各种不满的。还有朋友特斯拉高速刹车失灵发朋友圈骂的。还有人前几年夸特斯拉各种好，现在骂特斯拉垃圾的。总之并不是你想那么简单。
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 所以我说可能接触人问题：我身边画像大概是不止一辆车，应该至少有个五六十万往上的油车并且更高也随便负担的起，不会在意用车成本，不用在意面子不太在意别人看法的群体。
: 开特斯拉的居多，3和y的多，基本想法是花20 30w买个玩具整整，不过由于什么乱七八糟的因素觉得方便还是好用的就通勤常开了。
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
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另外说买得起60万车就不在意油钱纯粹是扯淡…
油车油费+保养一块钱一公里，也占不小比例了呢。你要说买200万车的人不在乎我倒是相信。
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 所以我说可能接触人问题：我身边画像大概是不止一辆车，应该至少有个五六十万往上的油车并且更高也随便负担的起，不会在意用车成本，不用在意面子不太在意别人看法的群体。
: 开特斯拉的居多，3和y的多，基本想法是花20 30w买个玩具整整，不过由于什么乱七八糟的因素觉得方便还是好用的就通勤常开了。
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至少我周边最有钱的人，基本开的不是特斯拉，这就足够有说服力了。别的说太多也无用。
【 在 angellover 的大作中提到: 】
: 买五六十万的属于对车没啥要求的，不是只能买的起五六十万，我只是说这些人并不会因为成本考虑油车还是电车，不是根据他买的车去判断他有多少钱，他们赚多少钱我知道啊。。。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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