- 主题:都在讨论油电之争，但无人提及电车有个绝妙的使用场景是油车无
实情是， 电车车主抠抠搜搜的不愿意多开热风，嫌耗电太快担心没电了趴窝。
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FROM 111.197.250.*
很便宜，北京五环内大概没有这种了，五环外的公园很多都8块了
【 在 ddddh 的大作中提到: 】
: 4块钱一小时
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: 【 在 Findest (Findest) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.42.*
怠速不会积碳？
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 这个简单的道理，开电动车的很难理解，一年前就讨论过这个问题了
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: 【 在 FSCMajor (潘驴邓小闲|一等良民) 的大作中提到: 】
: : 除非是在那种单间车库里，地面停车位，大型地库里随便开空调睡觉都很安全的。
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.28.86.*
提现不了电动车优势啊
【 在 west 的大作中提到: 】
: 送娃上课都是在接待室等啊，有沙发有水，为啥要在车里等？
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发自「今日水木 on .」
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FROM 111.199.189.*
可以开发体制内的需求，体制内工作中午多有午休，但办公面积多半憋屈得很，中午要是能在地库或者荫凉的停车地儿在自家车上好好睡一觉，那是太棒了
【 在 zhangxy11 (无语冷气) 的大作中提到: 】
: 这是一大优势，板上都是有独立办公室的稳拿，我觉得普通上班族中午有个私密空间能开空调睡觉简直太舒服了
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FROM 223.104.52.*
工程队也很有用，轻松接电，现在看到那些施工队费老劲搞一台发电机在那凸凸凸就觉得傻死了，还有各大医院保电单位保电场合，上次去西藏布达拉宫广场，看到几台体积无比巨大的应急发电车，看起来牛逼哄哄，其实里面就是有几台柴油发电机而已，真是觉得蠢死了，这个应急需求几辆新能源车能轻松代替的。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
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: 纯电车最大的问题还是补能太慢，
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 223.104.65.*
一氧化碳中毒？又不是停私家车库里睡觉，我怀疑你开过油车吗
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
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: 纯电车最大的问题还是补能太慢，
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 101.206.169.*
一油一电才是绝配啊，长途旅游用油车SUV，市内通勤用电车，多爽
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
: 纯电车最大的问题还是补能太慢，所以市区场景下，使用电车体验非常好。长途确实不方便，不过吧，16年开始开电动车，还没啥机会单程超过1000km的自驾游，再远就只想飞过去租车了。所以现阶段我觉得市区使用就来个电动车，经常有远途需求就来个插混。等到800V快充普及以后，估计就是电动车的天下了。
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FROM 219.141.222.*
对，油车堵车超过一小时有生命危险，楼主就是这么想的。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 那堵车路上那么多车怠速呢，不是更有一氧化碳中毒风险了？
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FROM 1.202.16.*
工位狭窄，放不下，
为了美观不让放，
各种原因没法放
这时候空调电车也不错
【 在 west 的大作中提到: 】
: 办公室放不下个折叠床吗？
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FROM 58.240.118.*