- 主题:都在讨论油电之争，但无人提及电车有个绝妙的使用场景是油车无
冬天可不敢开空调
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
: 纯电车最大的问题还是补能太慢，所以市区场景下，使用电车体验非常好。长途确实不方便，不过吧，16年开始开电动车，还没啥机会单程超过1000km的自驾游，再远就只想飞过去租车了。所以现阶段我觉得市区使用就来个电动车，经常有远途需求就来个插混。等到800V快充普及以后，估计就是电动车的天下了。
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我的电够啊，连市区充电都不方便的，还是不要用电车了
【 在 bjlccl 的大作中提到: 】
: 冬天可不敢开空调
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困了就会睡
你晚上困了 摸出个手机就不困了吗
【 在 west 的大作中提到: 】
: 一般都玩手机吧，我也不理解为什么等娃时候需要睡觉？
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: 【 在 TricksMaster (杀秋) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 106.120.13.152
因为有电动车
【 在 west 的大作中提到: 】
: 送娃上课都是在接待室等啊，有沙发有水，为啥要在车里等？
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发自「今日水木 on BKL-AL20」
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有人因为开车睡觉挂掉了，又不是没先例
【 在 west 的大作中提到: 】
: 开电动车的人认为油车会有一氧化碳，会憋死
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丰田本田的混动可以吗
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不插电那个不行吧，电池太小了，只有2度电左右
【 在 encijietuo 的大作中提到: 】
: 丰田本田的混动可以吗
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按7kw的空调功率算，如果车载电池60度，剩一半电 睡觉能直接干光电池
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
: 纯电车最大的问题还是补能太慢，所以市区场景下，使用电车体验非常好。长途确实不方便，不过吧，16年开始开电动车，还没啥机会单程超过1000km的自驾游，再远就只想飞过去租车了。所以现阶段我觉得市区使用就来个电动车，经常有远途需求就来个插混。等到800V快充普及以后，估计就是电动车的天下了。
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很对，一觉醒来剩余里程为0
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
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: 纯电车最大的问题还是补能太慢，
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
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去车里睡觉？？？
这是图什么
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 电动车或者说有大电池的插混车，可以在车里无忧睡觉，空调无限使用，门窗紧闭车内安静，也不怕被闷死。相反油车完全没法实现，用空调就必须要点火，容易一氧化碳中毒。每天中午我都去车里打打游戏睡睡觉，简直不要太爽。看着开油车的同事，天太冷太热都不能去车里睡觉了。
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: 纯电车最大的问题还是补能太慢，所以市区场景下，使用电车体验非常好。长途确实不方便，不过吧，16年开始开电动车，还没啥机会单程超过1000km的自驾游，再远就只想飞过去租车了。所以现阶段我觉得市区使用就来个电动车，经常有远途需求就来个插混。等到800V快充普及以后，估计就是电动车的天下了。
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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