真正提速快的电车就那么几个，绝大部分都在8秒以上。
像比亚迪的中低端车都是12秒起的，甚至有14、17秒的。

就是一个17秒的电车，在老司机手里，必须随时踩到底。
因为没有发动机的嘶吼，没有踩坏的心理负担。

你们注意观察比亚迪E2、新秦EV、秦PLUS中低配，都是百公里加速12秒左右的大肉级别的车。
在马路上没几个不豪横的。。
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16款老比亚迪电车8秒
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 真正提速快的电车就那么几个，绝大部分都在8秒以上。  
: 像比亚迪的中低端车都是12秒起的，甚至有14、17秒的。  
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: 就是一个17秒的电车，在老司机手里，必须随时踩到底。  
: 因为没有发动机的嘶吼，没有踩坏的心理负担。  
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: 你们注意观察比亚迪E2、新秦EV、秦PLUS
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发自「今日水木 on BLA-AL00」
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FROM 1.202.114.*

起步不重要，中段加速才重要，你超车是起步超车吗？
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 承认0-50加速10万的电车和100万的油车差不多水平，不丢人
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FROM 110.188.95.*

我见到的电车都肉的要死；那是起步压根没几个人会地板油，除了黄毛，谁跟别人比起步，动力强重要的还是中段超车，变道
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 大部分电车也就起步快人几个身位，然后就压住后车了，真要是畅通无阻的几车道，人家起步快了以后就心满意足的悠悠开了
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修改:liuzhlai FROM 110.188.95.*
FROM 110.188.95.*

过路口的很多电车依然很慢.

交规在那呢..

市内开车就别谈这个了

能差到哪里去

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 真正提速快的电车就那么几个，绝大部分都在8秒以上。
: 像比亚迪的中低端车都是12秒起的，甚至有14、17秒的。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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