- 主题:长途电车是狗屎，市内有桩电车无敌，可以结束争论了
除非把充电站都改成换电站。但是要储备大量不同型号、满电的电池成本高、风险大、占地面积大，根本就是浪费资源。
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
: 长途近几年都无解
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FROM 117.136.0.*
油加电，黄金搭档
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 117.136.0.*
有桩一公里1毛，无桩一公里5毛，和油车比无优势。
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FROM 1.88.164.*
混动两头不靠？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 其实混动也不错。能够兼顾
: --来自微水木3.5.11
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FROM 39.85.209.*
最终有桩买电车，没桩买混动。纯油车禁行，蓝牌车。沦落成蓝标车，市中心禁行。
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FROM 1.88.164.*
每周限行一次，两周出去加一次油都能忍了，一年在外面充电几次忍不了？
我是不怎么跑长途，在外面加油肯定是忍不了的，有洁癖
【 在 q1w2e3r4t5y7 (凹凸手动党部的个换好阿分环监就困) 的大作中提到: 】
: 真不能忍，有洁癖
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FROM 114.246.102.*
无非秀优越感，闲得?疼
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 117.136.38.*
电吹为啥不去新能源版吹。
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on V」
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FROM 112.224.1.*
不至于，有空给你说说我电车跑青海湖祁连山的体验
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@SM-G9980
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FROM 223.104.41.*
700-800续航里程的，不那么赶的话，长途没啥压力
【 在 q1w2e3r4t5y7 (凹凸手动党部的个换好阿分环监就困) 的大作中提到: 】
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FROM 39.152.24.25