- 主题:长途电车是狗屎，市内有桩电车无敌，可以结束争论了
有桩也要花时间充啊
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
: --
:
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.44.*
插电混动 表示不服
【 在 q1w2e3r4t5y7 的大作中提到: 】
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 1.202.139.*
可以考虑预约制，长途出行的时候，设计好在什么地方换电，提起预定好充满电的电池。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 除非把充电站都改成换电站。但是要储备大量不同型号、满电的电池成本高、风险大、占地面积大，根本就是浪费资源。
--
FROM 221.223.247.*
没用，你说的这是车主端，对换电站来说还是要储备大量电池。
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 可以考虑预约制，长途出行的时候，设计好在什么地方换电，提起预定好充满电的电池。
:
--
FROM 223.104.38.*
长途要跑多远，这玩意得细聊。500公里已经可以直接干到了...
冬天日常用车，满电跑400公里也能行了。
--
修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
很多需求是自己想象出来的
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 长途要跑多远，这玩意得细聊。500公里以及可以直接干到了...
--
FROM 115.221.252.*
因为今年还没到天冷的时候吧
【 在 q1w2e3r4t5y7 (凹凸手动党部的个换好阿分环监就困) 的大作中提到: 】
:
: --
:
:
--
FROM 114.254.2.*