换的成本比流水线的成本高多了。
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 为什么在各种气候峰会，厂商不通过为现有汽车改装动力还排放系统，降低碳排放，而是从头到尾重新制造一辆新车来进行排放升级？
: 仅仅制造发动机和排气系统，不能维持利润吗？还是别的原因？
: 例如将国四汽车，换装发动机和变速箱以及催化器，降低排放硫化物和颗粒物数量，延长使用寿命并满足国6标准。
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换发动机不要钱么，要的话，多少钱让厂家和车主都感觉合适？  
  
【 在 fuzhiye (fuzhiye) 的大作中提到: 】
:  为什么在各种气候峰会，厂商不通过为现有汽车改装动力还排放系统，降低碳排放，而是从头到尾重新制造一辆新车来进行排放升级？
:  仅仅制造发动机和排气系统，不能维持利润吗？还是别的原因？
:  例如将国四汽车，换装发动机和变速箱以及催化器，降低排放硫化物和颗粒物数量，延长使用寿命并满足国6标准。
:  而制造一台新的2吨重包含1吨车架，真皮座椅的车再卖出去。
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FROM 112.96.233.*

大规模工业生产，新车成本低。二手车翻新，评估、收车、运输、拆解，都是麻烦事
【 在 fuzhiye 的大作中提到: 】
: 为什么在各种气候峰会，厂商不通过为现有汽车改装动力还排放系统，降低碳排放，而是从头到尾重新制造一辆新车来进行排放升级？  
: 仅仅制造发动机和排气系统，不能维持利润吗？还是别的原因？  
: 例如将国四汽车，换装发动机和变速箱以及催化器，降低排放硫化物和颗粒物数量，延长使用寿命并满足国6标准。  
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发自「今日水木 on Android」
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