- 主题:拉高视角看油电之争的终极问题
本版大部分讨论都是站在用户的角度,不妨把视角拉高,反对电动化趋势的同学不知道如何看待这两个问题:
1, 我们是贫油国,7成石油依赖进口。相对而言锂矿我国储量不小,而且废旧电池可以循环提取利用,不像石油烧了就没了。另外钴镍这都是三元电池大量需要的原材料,磷酸铁锂才是目前正确的选择。燃料电池氢能源也是一条路,只是现在发展很慢。
2, 内燃机时代,汽车工业供应链核心利润都在美日欧传统大厂手里,发动机变速量两座大山,我们无法逾越,电动化是新赛道,真做成了我们国家汽车工业水平真的就超车了,利润大量回流进国内制造企业。
综上,电动化这是zf意志和愿望,只要电动化这条路行得通,zf肯定毫无保留的支持到底。
从本版讨论来看,电车在用户日常使用角度上看,和油车已经互有胜负,电车最大最大的缺陷还是补能太慢,所以800V快充技术,具体说来就是10分钟补能500km的(和油车再同一量级的补能速度,注意是同一量级)技术能不能实现,并大量推广,估计就是最后的胜负手了吧,就像当年3G的出现,一举把功能机彻底搞灭绝,所以我觉得油电争论的终极问题在这里了吧,能不能实现快速充电。
我不是电气方面的专业人士,我不知道这个技术行不行,但是国内有那么多专家,我想zf应该能做出正确的选择吧。
--
FROM 1.202.77.*
那种最后流亡小岛的zf也配和我们zf比?
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 国民政府那么多专家,除了蒋委员长学历有点扯蛋以外内阁人均欧美名校博士,文盲贫下中农咋就不知道相信他们的选择正确呢
--
FROM 1.202.77.*
1,2两条就是原因啊,zf的有足够的动力弃油保电
【 在 armeria 的大作中提到: 】
: 现在是政府拉偏架,油车限行,限摇号,怎么能公平跟电车比?
:
--
FROM 1.202.77.*
赞同
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 能不能快速补能也不是决定性的了,用户端便宜就是王道,电车省钱省事儿。
: 一年365天,现在电车能解决360天出行,已经占据上风了。如果解决快速补能问题就是给油车棺材板钉上钉子了。
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 1.202.77.*
你的逻辑才有问题,国民政府=精英政府?老蒋明明自己屁股歪了,没和群众站一起,人民只能把他赶下台。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 你这逻辑循环堪比祖传三代文科生。如果大家相信国民政府决策,委员长能流亡吗?
--
FROM 1.202.77.*
看看BBA造的电动车,别说特斯拉,连蔚小理都不如。另外不止有技术壁垒,成本控制,产业链掌控就不算壁垒了?
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 还有,我觉得能相信电动爹工业技术弯道超车都挺感人的
: 这玩意有技术可以超,能像燃油车发动机变速箱一样形成技术壁垒的话
: 为什么有一百个毫无技术和工业积淀的企业可以突然跳出来说自己造电动车,而且他造的车还真能跑?他们的技术哪来的?不是弯道超车了,壁垒高高的吗?
--
FROM 1.202.77.*
表这种小众市场能和车相提并论?手机类比油电车我觉得就够不妥了。另外谁还戴表,手机就是表
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 这么说电子表早把机械表棺材钉上了
: 实际呢?贵国领导人手上是电子表?
--
FROM 1.202.77.*
哈哈哈,taycan名声早就烂大街了,百度一下看看?
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 你以为传统车企想做做不好?开过taycan吗?
: 文科生别吹产业链掌控了,产业链除了靠关税活着也没啥东西
--
FROM 1.202.77.*
外国人吗?难怪看到中国站起来,真给你气坏了
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 对对,taycan没你家国产电动爹好开,赛道圈速都是作假的
--
FROM 1.202.77.*
动不动你国,贵国的,姓赵,不就是美伪日伪的口头禅吗?就你这样资社还在搞一元论的水平,还看不起文科生?另外我不是文科生,我只是个在村里搬砖的码农。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 文科生开始义和拳了?
: 我家中国是工人阶级领导的以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家
: 蔚来小鹏理想比亚迪一众资本家私有财产跟工人阶级没有半毛钱关系,不是你家国产还能是我家国产?
: ...................
--
FROM 1.202.77.*