- 主题:现身说法一油一电
我的小电车不需要保养、也不坏、在家即可充电,不用管它的感觉还是不错的,只管开就是了。
续航虽然只有200多,但周末跑个近郊往返不充电也完全足够了,日常跑市区走走停停无顿挫、无启停。
总之,电车不错,棒棒的。
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 看论坛好多人都说一油一电是家庭最好的选择,长途远门是油车,室内短途是电车。
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: 我个人就是一油一电。现身说法一下。
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哦,难道国外特斯拉贵?这和联想风格大不同啊
【 在 sachem 的大作中提到: 】
: 国内电车现在这么便宜,完全可以搞一台
: 欧洲要是特斯拉卖二十多万RMB估计油车就别卖了
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表哥买了比亚迪汗,我跟他后面开车看起来特别特别顺滑,想买来试试看。
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【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 不太开,改成电的图啥?
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1000以上也是电车,辅助驾驶电车比油车好太多。
控制系统,油车太复杂了
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 看论坛好多人都说一油一电是家庭最好的选择,长途远门是油车,室内短途是电车。
: 我个人就是一油一电。现身说法一下。
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十一跑了2000多公里,没有排队充电。我去内蒙了,没什么电车去。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 那你节假日出游怎么办?比如十一跑个200公里,排队充电?
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你这个观念落后了,宝马的5AU不比任何电车差
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 1000以上也是电车,辅助驾驶电车比油车好太多。
: 控制系统,油车太复杂了
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FROM 120.229.75.*
我也是一油一电,电车都换过一辆了。几乎没有在外面充过电,里程一百多公里以内的周边郊游用电车,根本不需要考虑中途补电,超过两百公里的出行用油车,所以不会有你说的规划问题
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【 在 west 的大作中提到: 】
哪怕只是周边郊游,比如去万龙滑雪,你也不能保证开过去就有空闲的桩吧?
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FROM 223.104.39.*
你是不是不知道现在到处是充电桩?充电还能当成个问题?
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【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 那么换工作怎么办?面试聊的时候还得确认下停车厂有无充电桩。
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国产车开了十年,从没去保养或者修车没车开
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 看论坛好多人都说一油一电是家庭最好的选择,长途远门是油车,室内短途是电车。
: 我个人就是一油一电。现身说法一下。
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FROM 1.86.21.*
充电桩是隐患。小区的充电资源很紧张,要打电话让人挪车充电,如果换了单位,没有固定充电设备会很苦恼。
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