- 主题:都是消费者而已，为啥对抗这么激烈？
这是实话，目前社会还是普遍歧视电车的，所以电车车主一定要证明给社会看开电车并不low
【 在 CyclingLife (...) 的大作中提到: 】
: 谁谁瞧不起谁啊
: 有油号的占了先发优势，鄙视没号的电车
: 整到了电车的觉得油车low，自己是个时装产物，
: ...................
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很多人这样，比如版上蔚来车主们常年挂在嘴边的，就是蔚来价格比低端bba还要贵，虽然大多数人不认识蔚来的车标
【 在 angellover (迷惑中) 的大作中提到: 】
: 都是闲得蛋疼。。需要车找认同
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比如绿版有个叫PKUGUY的，整天吹他那个蔚来车卖30多万，不开蔚来的都是买不起，都是穷人
【 在 angellover (迷惑中) 的大作中提到: 】
: 我也开蔚来，感觉关心这玩意的很少，就有一次有个长辈问过续航多少啊，我说估计也就200多公里，他微微一笑，我也微微一笑，这有啥啊。。。不知道这啥牌子可以看后面不是写着：江淮汽车。。
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开蔚来的车主要是都能和你这样，就不会这么召人嫌了
【 在 angellover (迷惑中) 的大作中提到: 】
: 。。不至于，就一用的东西，好用不好用都自己知道，现在按说都过了看车识人的阶段，老年人怎么也有个圈子知根知底了，年轻可以理解
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花了三四十万买国产电车的，还是缺乏自信，一定需要得到油车车主的认同证明自己没交智商税
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
: 为了争论是油车好还是电车好，我看啥脏话都出来了。何必呢？要是两商家在那里对骂我还能理解。
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