- 主题:凯迪拉克新出的纯电车lyriq怎么样
通用把雪佛兰bolt做砸了
如果lyriq用国产电池还好,要是用LG电池的话千万不能买。竞争力和形象也就那么回事,国内是西域王,美国是老头和老黑的最爱
【 在 talro1 的大作中提到: 】
: 感觉要秒杀蔚来理想这些纯电大型suv 价格差不多 品牌形象强很多 电动化智能化应该也不差 豪华感更是有不少优势
: 感觉能成为传统燃油车企全面进军电动车领域的标杆型车型啊 也有可能扭转凯迪拉克在燃油车领域相对bba的弱势 这么说是不是夸张了一点
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FROM 74.99.89.*
卡迪拉克就是个大号的卫生巾,秒杀个小号卫生巾那是毫无问题的
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 talro1 的大作中提到: 】
感觉要秒杀蔚来理想这些纯电大型suv 价格差不多 品牌形象强很多 电动化智能化应该也不差 豪华感更是有不少优势
感觉能成
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 101.82.163.*
长,重(2.545吨),但是内部空间很小,340马力也不太高,效率很低,估计单位电耗比model y和ID.4高很多
美国公布的参数是乘客空间105.1立方英尺,行李28立方尺,放倒后座是60.8尺。相比之下Y的乘客空间没有公布,放倒后座的行李空间是72.1尺。前排座位的空间不会差很多
另外一组数据是ID.4,乘客空间99.1,行李30.3
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 个头是真大,5米……
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 74.99.89.*
【 在 talro1 的大作中提到: 】
: 感觉要秒杀蔚来理想这些纯电大型suv 价格差不多 品牌形象强很多 电动化智能化应该也不差 豪华感更是有不少优势
: 感觉能成为传统燃油车企全面进军电动车领域的标杆型车型啊 也有可能扭转凯迪拉克在燃油车领域相对bba的弱势 这么说是不是夸张了一点
秒杀啥啊 你是不是就看了个外形。。。这车5米多车厂造出了a级车的空间,大概率跟ct6一样 打折10万以后勉强月销过千的水平,甚至可能由于新平台成本高无法打折,销量连过千都做不到。。。智能化还不差呢,通用的辅助驾驶连车道保持都做不好,跟比亚迪差不多水平。
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FROM 117.136.35.*
通用的车都是外面很大,里面很小。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
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: 长,重(2.545吨),但是内部空间很小,340马力也不太高,效率很低,估计单位电耗比model y和ID.4高很多
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: 美国公布的参数是乘客空间105.1立方英尺,行李28立方尺,放倒后座是60.8尺。相比之下Y的乘客空间没有公布,放倒后座的行李空间是72.1尺。前排座位的空间
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*
轴距始终做不上去 没戏
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FROM 36.106.20.*
没开过带super crusie的车吧
【 在 altsy 的大作中提到: 】
: 秒杀啥啊 你是不是就看了个外形。。。这车5米多车厂造出了a级车的空间,大概率跟ct6一样 打折10万以后勉强月销过千的水平,甚至可能由于新平台成本高无法打折,销量连过千都做不到。。。智能化还不差呢,通用的辅助驾驶连车道保持都做不好,跟比亚迪差不多水平。
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FROM 210.77.180.*