- 主题:版上有很多人轻视了应急车道停车的危险系数
我觉得吧，求仁得仁也就行了，脑袋掉了碗大个疤，十八年后又是一条好汉，喂人类进化做贡献吧
【 在 ls9999 的大作中提到: 】
: 撇开违不违规不谈，只说危险系数。在高速任何地方停车都要做好如临大敌的准备，应急车道当然也不例外。
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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在没有达到非常困的时候为啥不提前休息？自己绝了所有退路还能当成违法的借口
有无数种办法可以避免极端情况出现，为啥一个都不选？
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 问题是非常困的时候驾驶的危险程度可能远远高于应急车道停车的危险度。
: 我个人觉得很困的时候高速驾驶汽车比应急车道停车危险10~100倍。
: 比如，特困驾驶100公里时速事故概率5%，应急车道短暂停车的事故概率也就0.1%。
: ...................
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堵车你还占用应急车道？
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 堵车了呗，堵车了2小时的路程开10个小时都有，本来20公里的路，中间堵车1小时，那就很困了。
: 谁都不笨，谁都知道不要疲劳驾驶，但是有的时候是身不由己。
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所以就是找出了一个极端情况呗，敢问此时除了停车睡觉，没有其他提神方法是吗？没服务区有出口吗？
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 堵车那段已经过去了，距离下一个休息区还很远，但是已经很困了，这很难理解么？
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我真是服了，你们的解决办法就是应急车道睡觉呗，没服务区，也没出口，还没有办法提神，反正不睡觉就车毁人亡，这样的头脑真不适合开车
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 服务区还有一段距离，你要是觉得有办法提神那你就咬牙继续开呗。我只是觉得这样风险更大，比临时停靠一会风险大10倍以上。
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没服务区有出口没？车上有水没？抽自己大耳刮行不行？
别人都没开过车，没翻过困？别扯什么没有预期，你对自己的状态判断出了问题，下次还这么判断吗？继续这样下去，出事也就不远了，自己承担后果吧
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 没经历过不能理解
: 我遇到过, 困意来袭是没有预期的, 在上一个服务区休息的时候状态还可以, 继续上路, 走到半路困得不行, 还没到下一个服务区
: 极端的时候会秒打盹, 方向盘都开始偏了, 提神什么的也不管用, 随时会睡过去
: ...................
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是的，不同意你观点的都是没遇到过，然后你就立于不败之地了，幼稚不？
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 所以说你没遇到过, 遇到了再说吧
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