看车评人测算，混动只适合每年两三万公里以上的车主，否则多投入的成本都收不回来。
买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动（中混）就图了个油耗低。插混和dmi可以不限号或者免购置税，还是值得推荐的，不能误伤。
每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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看到大家的回帖后，这句话改成：每年市区拥堵状态下跑一万公里以内的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？（一致意见貌似混动相比较纯油，市区拥堵多红灯环境跑10万公里，通畅高速跑20万公里，才有成本优势）
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修改:Apple4S FROM 36.112.32.*
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其他国家不知道，中国肯定是纯电驱动的天下

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 以后没选择了，油车都是混动，管你里程多少
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混动还有啥？不如花钱提升下豪华感、科技感、氛围设施以及质量稳定性。


【 在 bom 的大作中提到: 】
: 混动除了省油以外就没别的优势么？
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对，意思就是因人而异
红绿灯多拥堵市区每年开不到一万公里的，从成本考虑就不适合混动。
如果拿中型suv举例，本田冠道轻混就比汉兰达混动划算多了。

【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 请首先定义划算。
: 对于玩儿手机少的人来说，现在买二手iphone7最划算 。
: 对于干体力活的人来说，中午吃十个馒头最划算。
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后来买的啥？

【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: re 我考虑过混动 还是放弃了
: 上下班单程3公里 也不堵车
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: ...................
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