- 主题:作为里程少的车主，混动（中混）是最不划算的。
dmi这种混动，开起来像电车，那就是舒服而不是省油的问题了
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 219.143.128.*
纯电动车残值高么？那么大的电池充放电很多次后
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 主要是现在纯油车技术也在进步，油耗不断下降，凯美瑞纯油车NEDC只要6个油，混动只能省2个油，车价差了2万块，差价可以跑10几万公里了，而且混动车残值还低
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: 【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: : 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
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FROM 113.247.110.*
一年5000不到？一天13公里？
压根不需要买车
电动车足够
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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FROM 27.17.104.*
不如纯电
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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FROM 223.104.41.*
你这是纸上谈兵。基本每个论调都是错的。
混动低速用电池，安静，市区开车省油至少2L，回收动能还能省点刹车。
电池终生不用换，基本不会坏，电池坏了车也基本报废了。
混动残值比一般油车高，排放少，税低。
随时可以跑长途，没有里程焦虑，市区长途都能跑。市区省油，长途省时间。
【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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FROM 79.193.117.*
这是实际使用体验吗，请问是什么车型？
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 混动省油是一方面，另一方面是混动很适合在车上工作休息，夏天开空调基本上发动机工作两分钟可以停十几分钟，冬天发动机工作两分钟也可以保持差不多十来分钟的温度，也就是可以然发动机停十几分钟。
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: 【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 36.5.250.*
re 我考虑过混动 还是放弃了
上下班单程3公里 也不堵车
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 113.234.174.*
卖混动只是为了省钱吗
开的少的建议打车
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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FROM 171.213.17.*
买轻混才是真SZ
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
: 买电动新势力好歹可以收货智能化科技感，混动就图了个油耗低。
: 每年跑不到五千公里的，不买纯油+48V轻混，跟风买混动是不是傻？
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FROM 223.157.11.*
混动每年可以开80*365=29200公里的纯电里程。凯美瑞可以吗？
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 主要是现在纯油车技术也在进步，油耗不断下降，凯美瑞纯油车NEDC只要6个油，混动只能省2个油，车价差了2万块，差价可以跑10几万公里了，而且混动车残值还低
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: 【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: : 看车评人测算，混动只适合每年三四万公里以上的娃车主，否则多投入的成本都收不回来。
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FROM 101.85.31.*