刚吃过饭就上高速，娃晕车，不能随意变道，按版上肉车的逻辑，为了所谓的安全，在内道龟速，开了一半的路程，总结下开肉车的感触，主要有两点：
一，因为长时间保持一个节奏和操作，容易犯困
二，人长期在这种状态下，遇到突发情况会不知所措，反应迟钝，好比机器学习似的，因为你在训练自己进入垃圾驾驶模式。

后半程，等娃缓过来，不晕车了，我又切回我平时正常开的驾驶模式，能多快就多快，变道干脆利落，绝不拖泥带水，丝毫不影响后车，该超车就大脚油门超车，前方如果一马平川，那就开到140以上，于是那种熟悉的感觉又回来了，起码不容易犯困，肉车开法真是让人想睡觉！
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修改:flyelectron FROM 113.137.165.*
FROM 113.137.165.*

高速内道龟速还带娃
你这车一定是绿色的
娃她妈一定身材很好
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 刚吃过饭就上高速，娃晕车，不能随意变道，按版上肉车的逻辑，为了所谓的安全，在内道龟速，开了一半的路程，总结下开肉车的感触，主要有两点：
: 一，因为长时间保持一个节奏和操作，容易犯困
: 二，人长期在这种状态下，遇到突发情况会不知所措，反应迟钝，好比机器学习似的，因为你在训练自己进入垃圾驾驶模式。
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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有多龟？
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 刚吃过饭就上高速，娃晕车，不能随意变道，按版上肉车的逻辑，为了所谓的安全，在内道龟速，开了一半的路程，总结下开肉车的感触，主要有两点：
: 一，因为长时间保持一个节奏和操作，容易犯困
: 二，人长期在这种状态下，遇到突发情况会不知所措，反应迟钝，好比机器学习似的，因为你在训练自己进入垃圾驾驶模式。
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的确，我也是越来越觉得开快车有助醒神更不容易出事，并且快车是根据路况自己掌握主动，而肉车是全程被动更容易被不靠谱的车逼得出事。
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【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 刚吃过饭就上高速，娃晕车，不能随意变道，按版上肉车的逻辑，为了所谓的安全，在内道龟速，开了一半的路程，总结下开肉车的感触，主要有两点：
: 一，因为长时间保持一个节奏和操作，容易犯困
: 二，人长期在这种状态下，遇到突发情况会不知所措，反应迟钝，好比机器学习似的，因为你在训练自己进入垃圾驾驶模式。
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140....有娃在车上，这么干危险啊。
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