- 主题:本中现在基本不开车了，改自行车
和我的理解一致，单程20km以内的话其实自行车是很好的通勤方式。赶上红绿灯绿波的时候，骑出25kmph的均速不是难事。
无奈，路上太不安全了。机非混行、机动车右转、道路规划不合理、隔离带遮挡视线等等。楼主注意安全啊，生命要紧。记得戴全盔、戴护腕。
【 在 renew81 的大作中提到: 】
: 从八月底开始到现在，除了刮风下雨都是自行车上下班了
: 单位在亚运村，从家过去14KM，上班开车35-50分钟，下班45-70分钟
: 换了一台2K多块的入门通勤自行车
: ...................
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讲道理，国内骑车安全系数是低于国外的，虽然在国外没有非机动车道，直接在机动车道上骑。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 国内不至于吧。以前所有人都骑车的
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共享单车座椅太矮角度不对伤膝盖
【 在 dafeng 的大作中提到: 】
: 美团单车不香吗？不怕丢想七九七
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我是被汽车顶了一次之后就放弃骑车锻炼了
最近考虑在家整个直驱的骑行台
【 在 omelet 的大作中提到: 】
: 没上锁，被人刮到
: 架不住各种不靠谱司机还有电动车
: 车速到25以上真是两耳生风
: ...................
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拉到最高了。只有滴滴的某一款拉到最高之后勉强够用。其他的美团啊，哈罗啊，都太矮了。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 可以调呀
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还有道路标志标线等设计不合理。
比如老宽的隔离带，遮挡机动车视线。
还有标志和信号灯藏在树冠里或者树后面的。
【 在 happythief 的大作中提到: 】
: 一是垃圾司机太多了，转弯跟自行车抢道
: 二是垃圾电驴和老头乐太多了，逆行，横冲直撞
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并不高，但是膝盖不好所以习惯髋驱动发力，不敢让膝盖那个位置接近90度角发力。
【 在 happythief 的大作中提到: 】
: 你是有多高
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的确是不错的了，但是依然不能掉以轻心。骑嗨了一不注意就容易出事儿，虽然都是对方全责。
【 在 happythief 的大作中提到: 】
: 北京的骑行环境已经算不错的了
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不是凡，单纯膝盖不好，习惯膝盖位置角度大点，这样对膝盖压力小一点。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 原来是凡尔赛大长腿来了...
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反正骑共享单车那个膝关节角度就特别难受，感觉一蹬全是股四在用劲儿。
骑车也是今年才开始骑的，研究的不多，按理说也不是大长腿啊，我属于上半身占比例更多的，平时买裤子都得单找裁缝截裤腿。
【 在 happythief 的大作中提到: 】
: 本来骑车就要髋驱动发力的啊
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