- 主题:七八年后电动汽车续航能达到800--1000公里吗
半小时补能还是太慢,如果排队,前面一个人就要等一个小时,前面三个人就得等两个小时
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这是你的想当然。
: 实际上,续航600以上,充电半小时以内,就足够了。
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发自「今日水木 on Android」
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中毒也是别的车中毒,尾气又不是排在车内
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 时刻心疼油钱,还有怕一氧化碳中毒。
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大兄弟,4个加油枪只有一个岛,四个车位,你怎么改100个充电车位?
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 4个加油枪的加油站,拆了改100个充电位的停车场没问题。
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那不用拆加油站啊,4个车位的面积你就能盖100个充电车位,为什么不够用?
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 停车楼和地下停车场。
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充电桩也有啊,每个充电桩都得埋电缆,还有电网要增容,所有电力设备都要扩容
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 加油站本来就有地下和地上设施。
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就是因为补能有障碍,所以现在的电动车才拼命加大电池
【 在 Counting (东山再起) 的大作中提到: 】
: 补能如果有障碍,续航多少都有焦虑。
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前提是电网容量无限
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 电池容量和充电速度是相关的,电池都是倍率充电,同样技术水平下,大电池充的就是比小电池快。
: 100度电池2C充电就是200kw,50度电池2C充电只能达到100kw。
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送电,不是送电池。。。
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 送电池服务在路上了
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怎么也不可能2分钟原地复活啊,就算是送电池,电池车开过来也得好几个小时吧
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
: 送电2分钟原地复活不可能啊
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上个冬天北京北五环还是北四环有个电车车主趴窝了,没暖气差点冻死,冻了2个小时
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 开电车电不足的时候关了电难道人会冻死还是尿憋死啊?
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