- 主题:七八年后电动汽车续航能达到800--1000公里吗
800--1000公里应该没有续航焦虑了
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FROM 183.195.73.*
今年华为技术加持的北汽极狐nedc就700多了
明年华为加持的长安估计有能过800的了
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 800--1000公里应该没有续航焦虑了
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FROM 117.136.32.*
明年三月model s plaid，nedc八百多
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FROM 1.88.164.*
新能源发展的方向是充电快，不是玩命堆电池，充电慢的话永远有焦虑感
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FROM 111.205.241.*
如果冬天跑高速1000那够了，这基本可以跑一天了，问题是NEDC只代表了理想状态下的续航上限，
而你焦虑的是续航下限，NEDC标称1000公里实际跑起来下限也就400左右吧，还是要焦虑
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 800--1000公里应该没有续航焦虑了
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修改:djkstra FROM 116.24.99.*
FROM 116.24.99.*
今年已经有车nedc1000了，明年交付，实际开综合也能到800
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 800--1000公里应该没有续航焦虑了
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FROM 219.142.20.*
这是你的想当然。
实际上，续航600以上，充电半小时以内，就足够了。
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 新能源发展的方向是充电快，不是玩命堆电池，充电慢的话永远有焦虑感
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FROM 221.221.50.*
下限是0，油车也是0，原地开空调。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 如果冬天跑高速1000那够了，这基本可以跑一天了，问题是NEDC只代表了理想状态下的续航上限，
: 而你焦虑的是续航下限，NEDC标称1000公里实际跑起来下限也就400左右吧，还是要焦虑
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FROM 60.172.0.*
堆电池达到1000km完全没问题，但我们更需要的是快充，假如10分钟充满80%以上，续航600足以
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FROM 124.16.186.*
我觉得会降低，因为充电方便、快充，不需要那么大续航了。
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FROM 223.71.204.*