- 主题:有人统计过日系十年车龄的保值率吗？
开了这么长时间车，还不知道？
就是高可靠性，简单来说不用经常去修车。
除非你喜欢经常去修车。
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 其实我讲了半天就是想知道，所谓的日系保值到底怎么体现的，如果只是五年内的保值率高，6~10年的保值率下降的更快，到十年时，日系和其他品牌的残值也差不多了，那这所谓的保值率高其实不就是将成本转嫁给6~10年车主了嘛，挺简单个事，你非弄那么复杂。。。
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修改:FLYBBS FROM 223.101.3.35
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是不经常修，还是能忍？
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 很多开非日系车的，这么多年就没见过谁经常修车的。
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修车当然不是指修三大件。
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 这玩意都是成熟工业品，你以为是你家作坊干的啊？
: 权威的看看那个什么统计不就知道，普通水平和丰田也就其它修两次丰田修一次的差距。
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FROM 223.101.3.35
你买的什么车？第几辆？
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 可靠性这玩意都差不多。
: 三大件主机厂自己干，其它都是世界级的供货商提供的，丰田用的很多和国产车用的相同生产线下来的配件，想想也不会有差距的。
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修改:FLYBBS FROM 223.101.3.35
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第一辆啥车？
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 第二。第一辆国产车开了十年也就出了不到5次不影响行驶的小问题。
: 所以新势力这些以前完全没干过车的也没人说他们的质量不行。
: 主机厂被世界级的供应商干成了组装厂。
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FROM 223.101.3.35
先问是忍着不修，还是真没问题，还有开着是否舒服。
这玩意是个木桶，不能有明显短板。除非你有不止一辆车
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 以我开其他品牌的浅见，貌似并不是除了日系其他品牌都需要修车，很多口碑很烂的品牌，开十年也几乎没有需要修的地方
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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