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- 主题:有人统计过日系十年车龄的保值率吗？
- 可靠性差的车看运气，可靠性好的车不需要运气，我以前有辆别克，卖的时候开了8年多吧，
周身都是毛病，皮带打滑唧唧响，CD机卡死，副驾电动座椅卡死，主驾门漏水，右后门锁打不
开，后备箱锁打不开，发誓再也不买美系车了
【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 我的雪佛兰，9年多了，到目前为止就一个什么电子器件老化了，在4S店花了三四百换了个新的。还有后备箱锁进水，花了两三百还是三四百换了新的。还有一个就是换了火花塞，这是因为我忘记熄火了，怠速怠了大半天，故障灯马上亮了，换了火花塞就好了。
: 所以，我相信，现在大部分汽车故障率都很低了。不过大众当初的DSG和涡轮增压好像问题比较多，现在应该也没问题了吧。
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FROM 183.54.40.* - 除了别克我真没听说别家保养要换皮带的，而且据说那个皮带是设计问题，换了新的过两三年又
回响，我另外还有一台雅阁，卖的时候也是开了8年，除了一个后视镜折回失灵（估计是停外面被
熊孩子掰坏的），其他啥问题都没有，这反差真的太大了
【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 你这个是没有按时保养，或者在路边保养的吧。皮带6年要换的，我拖到8年换。
: 我的车子那个电子器件居然用了8年老化了而保养的时候没让我换，害的我还多跑一次4s店。
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FROM 183.54.40.* - 那是我第一辆车，全程4S的，都是推荐各种清洗，从未跟我提过皮带的事，我后来去外面找人换，人家就这么说，设计问题，换了过两年还是响
【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 居然不知道皮带要换的，自己百度多久或多少公里换吧。你是不是在路边做的保养？感觉不正规，都不提醒换皮带。
: 我6年的时候，4s提醒我换，我没换，后来他们再也不提醒了，到了第8年，我自己要求换的。
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FROM 183.54.40.* - 我的经验是BBA的车六年左右比较多，10年以上基本是日系，CRV雅阁RAV4凯美瑞皇冠锐志花冠飞度什么的很吃香
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 以我逛二手市场的经验，
: 日系十年以上车大概只有陆巡、霸道、途乐、少量汉兰达这几款，保值且非常保值。
: 剩下绝大部份市场是BBA的天下，保值率略低一点点。
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FROM 183.54.40.* - 美日两台车卖的时候对比很鲜明，别克挂出去基本没啥人问，打电话过来问的也是直接砍两三万摆明了就是想捡漏，雅阁一挂出去很多人问包括二手贩子，希望马上上门看车
【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 换了还响。。。那应该就是设计的问题了
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FROM 183.54.40.* - 207这种小车有些人买来改赛道的，所以还有点需求，这个领域最牛逼还是日系飞度同样12年的能卖四万好几，太牛逼了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 12年底的卡罗拉三万多卖不出去；
: 12年的小207能卖两万多；
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修改:djkstra FROM 183.54.40.*
FROM 183.54.40.* - 那就不清楚了，他那些能卖多少钱，保值率比我这个飞度牛逼吗？
他那台花冠三万为什么卖不掉也不清楚，可能事故车吧，正常花冠行情都是能卖到四五万的
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你以为他只卖207吗？307，408，世嘉，C5，508，他卖的多了，难道这些都能改赛道？
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修改:djkstra FROM 183.54.40.*
FROM 183.54.40.* - 这正好有个307，真不行啊，年份少两年都还比花冠飞度都便宜不少啊
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你是觉得9年的307或408连两万都卖不上吗？他卖法系的视频多了去了，他所有的视频里大概有一半都是卖法系，307，408卖国N台
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修改:djkstra FROM 183.54.40.*
FROM 183.54.40.* - 找个案说事没啥意义，二手你要看主流行情，四五万这个才是10年花冠的主流行情，对比一下，8年的307卖不到三万，法系的差距还是不小啊
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你发这个我没办法横向比较，再者谁知道他卖不卖得出去？
: 但这13年上牌的卡罗拉，这个二手贩子一个月前就发过单独的视频，当时就卖3万多，可惜卖了一个多月，没卖出去。。。
: https://v.ixigua.com/RstaEb6/
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FROM 183.54.40.* - 嗯，法系的保有量太低，贩子都不愿意收
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 其实这就是有价无市
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FROM 183.54.40.*