高速上才需要急加速的时候最多，日系车确实高速拉跨，动力储备太弱，馅大皮薄隔音差。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 普拉多都在用那个  2at+cvt,低速大脚油门起步、脱困大扭矩应该没问题。
: 高速再急加速就不知道了。不过发动机也没有足够的动力储备，提供给高速再急加速。而且噪音大，你不会愿意高速急加速的。好像车厂没考虑这种用车场景。
: 只能说心态放平和一点，高速不要急加速，道路千万条，安全第一条，哈哈。
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中肯！
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【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 前两个是一样的车，三四是一样的车。其实是三种车的比较。
: 01的音响最好，马力更大，油耗最高，保养维修最贵。
: crv保值率高，空间最大，隔音差。
: rav4保值率高，油耗最低，耐久，隔音较差。
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: rav4是全球SUV连续几年销冠，如果不想犯错，想省心省油，买rav4。
: crv是全球SUV销量连续几年第2名，如果不在乎碰撞测试，看重空间，买crv。
: 01是国内SUV10月销量第67名，如果看重音质和马力，不在乎使用费用(每公里成本大概比rav4高一倍，按20万公里算，rav4大概是10万，01大概20万。20万公里的rav4比01残值也会高几万)，选01。
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大货车巡航100，自己开车巡航120，超车时相对速度20到30，也就是6-8米每秒，超大货还是没问题的，动力还没那么拉跨。

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 超大货车的时候用的多
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看过视频，七十时速，crv，探岳，荣放混动油门到底超车，探岳和荣放混动差0.1秒好像是4.7秒，crv1.5t慢了一秒多。一百时速更慢了。

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 大货车巡航100，自己开车巡航120，超车时相对速度20到30，也就是6-8米每秒，超大货还是没问题的，动力还没那么拉跨。
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每次你引用的小熊数据咋都和我看到不一样，为啥我看到荣放都是7.7-8个，你一贴数据就变成了6个？

油费肯定差不到一倍的。50%有可能。

领克也有个好处是4S点保养的话是终身质保，所以算了保养的话，修车基本就不用算钱了。

不过保值来说领克确实会比较差，而且一卖的话终身质保就没了。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: rav4小熊油耗，现在买的话是最新款，混动5.3，燃油7.3，两驱四驱差不多，加92油。
: 01小熊油耗，现在买的话是最新款，两驱四驱差不多，都是10个油，加95。
: 10个95油和6个92油差不多是2倍的关系。
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*