- 主题:我来说说丰田的混动RAV4
10年前的国产车开10年也都绰绰有余，更别说现在的国产车了，现在国产车开个10来年很轻松，稳定的开15年绝对没问题，至少发动机这块基本和合资没差距了，有差距的是变速箱，但本田丰田20万内的车很多都是cvt的，这个变速箱能坚持15年不出问题也得拼人品，日产的cvt质量比奇瑞的cvt故障率就高很多
【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
: 国产SUV开15年基本不坏，这个没验证过。
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现在什么车开三年小毛病不断？不要举什么个例，各种官方统计国产车的故障率基本已经和合资车差不多了，现在国产的故障率，已经低于10前的合资车了
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 有些车开三年就各种小毛病不断了,别说七八年了
: 一般来说如果一个人买了一个牌子的车,几年内出了不少小毛病
: 估计这辈子不会碰这个品牌了,然后就选一个质量口碑好的车
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挑细节要比同价格的车，不要拿20万的合资与10万的国产比，成本在那摆着，便宜的国产车一些小配件，肯定不会用采购高标准配件，但是这里讲的是可靠性，不要一直吹日本车了，日本车自从用上增压机之后故障率直线上升，也别吹什么日本工匠精神，日本企业造假已经成为普遍现象，给英国造的火车为了偷工减料，造假的部件超过几百个，这就是日本的工匠精神
【 在 xiaofatuo 的大作中提到: 】
: 很多细节和小地方还是有一些差距的
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你就告诉我和同级别的h6差不多配置的日本车多少钱吧
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 事实上并不存在10万的，配置足够的车。
: 拿suv来说，带acc的四驱车，其他没有任何限制，无论国产合资，你去查查最低价是多少来着？
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谁告诉你h6一定要买16万的？13万的h6比你19万的rav4配置低？
https://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/#column=4&carids=Jog6a9xmWTMAXszGv11Ltw%3d%3d&adids=0&pvareaid=101719
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 那就展开说吧，H6有三代几十种车型，首先排除双离合，哦，只剩0辆。
: 好吧，那不排除双离合，勾选四驱，还剩三种，在售最便宜的是“2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max”，落地价16万。你们说好的10万呢？
: 楼上有人说H6花rav4一半的钱，配置、NVH、豪华感吊打rav4。暂且先不说保值率、油耗这些算在内，H6初售价16万，是不是花rav4一半的钱，我寻思H6并不是啥又豪华又舒适的车吧？
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cvt还不如双离合
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 对于看重可靠性的人来说，看见双离合和带套发动机，就不考虑了。
: 配置并不是选择的全部。
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说一半是我吗？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 那请问13万是19万的一半吗？谁说的一半价格来着？
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修车的说国产用的格特拉克的湿式双离合可靠性很高，可靠性最差的就是cvt，其中日产的故障率最高
【 在 abcle 的大作中提到: 】
: 你以为你的双离合是保时捷上的PDK?
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