- 主题:我来说说丰田的混动RAV4
就怕三元锂电池爆炸
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 350h，就是汉兰达这套混动；400h，插混不带四驱。
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: 【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 106.121.128.*
同rav4车主，真实
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 先说一句，如果重新选择，基于同价位大概率还是选这个车。感觉没啥更好的选择。
:
: 我是2020年7月提的混动两驱精英RAV4。截至到现在，已经开了23000公里。前1万5的时候油耗一直稳定5.3，最近两个月因为把车从广东开到了长三角，经常苏杭两地窜高速跑得多，也可能天气冷了，反正油耗上升到
: ..................
发自「今日水木 on MI 8」
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FROM 117.136.38.*
我试乘昂科威s，后排鼓包处脚都放不下啊，后备箱更是小的可怜
s和昂科威不是一款车？
【 在 sae 的大作中提到: 】
: 你可以比较一下同级的suv，比如crv、昂科威之类的，后排空间都比rav4大
: 更别说b级轿车之类的了
: 我专门比较过，前排正常坐姿之后，后排空间跟a级车一样
: ...................
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FROM 115.171.168.*
风尚有天窗，没行李架，漏水概率小，顶配尊贵漏水概率大，大天窗，有行李架，试驾的时候赶上下雨，试驾车是顶配，后排哗哗淌水
【 在 ehu (灵山) 的大作中提到: 】
: 这个发动机热效率可以到40%，很厉害的
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: 没有天窗还不怕漏水，完美
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FROM 115.205.223.*
噪音这个看跟谁比，我之前也对比试驾过，混动的这个比2.0自吸的rav4噪音还是小不少的。。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 先说一句，如果重新选择，基于同价位大概率还是选这个车。感觉没啥更好的选择。
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: 我是2020年7月提的混动两驱精英RAV4。截至到现在，已经开了23000公里。前1万5的时候油耗一直稳定5.3，最近两个月因为把车从广东开到了长三角，经常苏杭两地窜高速跑得多，也可能天气冷了，反正油耗上升到
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 115.27.208.*
加点，理想弯
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 先说一句，如果重新选择，基于同价位大概率还是选这个车。感觉没啥更好的选择。
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: 我是2020年7月提的混动两驱精英RAV4。截至到现在，已经开了23000公里。前1万5的时候油耗一直稳定5.3，最近两个月因为把车从广东开到了长三角，经常苏杭两地窜高速跑得多，也可能天气冷了，反正油耗上升到了5.4。这个油耗我感觉是准的，基于经验，加一次油大概45升左右的话，一般都能跑超过850公里左右。
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FROM 183.156.97.*
实车开的 高速也有速度波动
有速度波动就可以回收能量 从而可以省油
有条件时也可以滑行 实际上高速时油电共驱是很多的
另外 混动发动机效率比纯油高一些
我一般高速4.2 左右 速度不是特别快
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: 你这个数据从哪里来？
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: 同一型号的车，混动和油车高速的油耗几乎是相等的。 都是发动机做工驱动，电机驱动和动能回收基本不工作，不太可能有大差别。 当然如果高速堵车，那就类似于市区的工况了。
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FROM 117.136.24.*
不如极狐
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 先说一句，如果重新选择，基于同价位大概率还是选这个车。感觉没啥更好的选择。
: 我是2020年7月提的混动两驱精英RAV4。截至到现在，已经开了23000公里。前1万5的时候油耗一直稳定5.3，最近两个月因为把车从广东开到了长三角，经常苏杭两地窜高速跑得多，也可能天气冷了，反正油耗上升到了5.4。这个油耗我感觉是准的，基于经验，加一次油大概45升左右的话，一般都能跑超过850公里左右。
: 先说主要缺点：
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FROM 111.201.170.*
我说的高速4点几不是汉兰达 是混凯
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: 你这个数据从哪里来？
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: 同一型号的车，混动和油车高速的油耗几乎是相等的。 都是发动机做工驱动，电机驱动和动能回收基本不工作，不太可能有大差别。 当然如果高速堵车，那就类似于市区的工况了。
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FROM 117.136.24.*