对的，保值两要素。
一是本身性价比高，定价合理，新车价格坚挺。二是质量可靠，预期寿命长，这样每年折旧就少

两者缺一不可。如果为了还不确定的保值率，去选择低性价比的车，最后很可能适得其反
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 飞度保值的前提是，以前性价比本身就高，问题是现在不行了，都没多少人买了
: 另外保值的是三代飞度，不是四代，反正这样下去，飞度保值的神话也没两年可提了
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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FROM 223.166.104.*

现在优惠后是还可以吧
毕竟别人优惠缩水了一万，他优惠了8000，再卖不好那就说明之前定价确实是太高了

倒不是说飞度不好，只是不赞同某些人不看定价不看产品实力只看车型就无脑吹保值的

【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 目前飞度四代的销量查了下，目前看10月份：
: 飞度销量10797，这还没算换名车东本的来福酱3102
: 一辆小型车月销量过万，以及算上来福酱月销量13899，在目前国内的市场行情下，已经算很不错的销量了
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--来自微水木3.5.11
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不懂，都有钱有闲下赛道了，还差一辆车。

【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 飞度玩改装的不少，喜欢折腾是因为发动机马力大，车整体重量轻，稍微改改可以下场地玩，飞度几乎是最便宜的可改装后下赛道的车了。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这种车肯定没啥面子不面子的
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--来自微水木3.5.11
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晕，里面排第二呢，第三名其实也是同款车。这你都没看见？真以为买车都只买飞度啊

【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 10月的英朗销量排行榜上没有？
: https://auto.gasgoo.com/qcxl/article/65938.html
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 140.207.23.*
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你见谁指导价买过英朗的？压根没有吧。原价根本没卖过

去年被你这种粉丝忽悠原价买四代飞度的貌似倒是不少

一年都贬值2万多了，别人很多车这一年还升值。还能嘴硬说保值？

【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 保值率英朗比飞度是差远了，你拿四代飞度刚上市的价格还是落地价计算，那你拿英朗刚上市的官方指导价落地价来计算下，英朗亏的更多
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 这问题去年就讨论了基本没啥争议，反正没几个人觉得飞度好，当时唯一有悬念就是谁保值…不过现在这事目前看也不用争了
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 140.207.23.*
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