油车能多开好多年
油车保值率高，电车几乎没啥保值率
在北方的冬天电车就是个笑话，根本不行。
电车配套得齐备，每年开不上3万公里，至少2万，没啥经济效益。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 1 补能更便捷：这个优势对于很多消费者的选择来说是决定性的。
: 2 低端区间的成本优势：电池比较贵，所以油车目前在10万以下的区间里可能还有比较稳固的成本优势。
: 其他方面油车是完败的，特别是在传统豪车的性能指标方面—加速性能和nvh性能方面，投入同样的资源，电驱车的天花板比油车高太多。所以理论上电驱车对传统的“高端油车”的冲击可能会更大。
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北纬38°以上，电车还是不行。

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 现在冬天没问题了吧？400km的续航，打5折200，相当于5年前夏天的数，够用了。
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