首先，交替通行这个规定是有的，适用于车道减少处、排队行驶时。字面意义上讲，高峰期主路排队行驶时，在主路车道减少处应该适用交替通行。
问题在于北京对于交替通行的宣传和落实是非常不够的，所以匝道进主路处何时交替通行、何时直行车辆优先就容易陷入扯皮。
这个事情上B车并非不占理，而是客观条件使得A和B都觉得自己占理罢了。
【 在 xfnh 的大作中提到: 】
: A车，车道正常行驶（马上进主路入口），B车并线进主路，A车没让，刮到了后视镜。开车对话：A车：你并线全责。B车：说应该你 ...
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