- 主题:汽车发展的方向应该是气动外形大改革，油耗大降低，而不是电动
汽车发展的方向应该是气动外形大改革，油耗大降低，而不是电动化
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FROM 219.140.149.*
烧油发电机应该差不多极限了
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FROM 218.19.113.*
汽车的发展方向是大家都去买风阻高外形气派的SUV，油耗完全摆烂靠插混去稀释，而不是优化风阻
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 汽车发展的方向应该是气动外形大改革，油耗大降低，而不是电动化 ...
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FROM 223.104.40.*
风阻对高速行驶影响大，对市区驾驶没什么意义，市区只有混动能显著改善油耗
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FROM 123.126.43.*
这是纯愚昧行为。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 汽车的发展方向是大家都去买风阻高外形气派的SUV，油耗完全摆烂靠插混去稀释，而不是优化风阻
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FROM 219.140.149.*
混动还是有提升，能做到电动车的能耗水平
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 烧油发电机应该差不多极限了
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FROM 113.81.224.*
那就不要坐人了啊
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 汽车发展的方向应该是气动外形大改革，油耗大降低，而不是电动化
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FROM 34.98.235.*
搞成卡丁车，或者小型的F1方程式赛车形式，也可以坐人啊。
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 那就不要坐人了啊
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FROM 219.140.149.*
坐几个人，多大空间
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 搞成卡丁车，或者小型的F1方程式赛车形式，也可以坐人啊。
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FROM 34.98.235.*
显然是kcar化啊，摇号指标增加一倍没问题。
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FROM 101.84.160.*