从汽车工业史看，法系车从来就是偏门，谈不上失误和衰落。
最早量产汽车的是美国福特公司，美国持续了大半个世纪是全球汽车制造的绝对中心。
然后日系车在七十年代崛起了，和美系车平分秋色。
进入新世纪，中国汽车产销量爆发，成为新的一极。
其实德系车的很多产销量都在中国发生，德国本土汽车制造规模远不如美国日本。

真正衰落的是美国车。半个世纪前就是年产一千多万辆的规模，福特通用克莱斯勒等的巅峰期都在上个世纪了。
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 能力全面不行，并不是一两次战略失误的问题。中美日三大汽车市场都见不着法系绝非偶然。
--
FROM 116.169.3.*