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- 主题:北京蓝牌轻型非载货专项作业的车，不限购，有啥坑吗？
- 1、五环内6-23禁止进入；
2、每年强制年检，这个年检不止检测车辆尾气什么的，还需检测你车载的专项设备，一般卖车的不告诉你，专项设备也拆走了，要验车就得找他们，每次验车据说1000起步；
3、有强制报废期，不过这个20年也无所谓了；
4、核载2人就是只能2个人乘坐的意思；
5、好像办不了ETC；
【 在 raychiong7 的大作中提到: 】
: 据说可以落户到个人名下。
: 福特领界 22w
: 广汽传祺GS8 32w
: ...................
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FROM 117.107.209.* - 目前看可以进五环的就中型客车和大型客车了，且随便上牌，例如10座的金杯、阁瑞斯、福田之类的，当然还有迈巴赫62这种.....
专项作业车也就车牌是蓝牌，不过摄像头都是后期处理的，大数据下进五环该罚就罚，跑不了，很多买封闭货车和专项作业车的都后悔了，尤其是你原生就2个座位，后排再加装又得500块罚款.....
【 在 raychiong7 的大作中提到: 】
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: 买了这是大坑啊。。。
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FROM 117.107.209.* - 我知道有人买，不过不是金杯，买的是大通的啥车，家用；
之前也了解了下，很多人不愿意买中型客车的原因，大概以下几点：
1、觉得增驾麻烦；
2、觉得金杯车太大了；（其实金杯的车长和车宽都比奥迪A6L小，也比GL8小）；
3、觉得手动开不了；
4、觉得黄牌就是货车，或者觉得金杯就是货车；（很多人有这个误解）；
5、觉得没面子；
6、不知道中型客车几乎和蓝牌小客车差不多，可以进二环；
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 奇怪的是北京为什么很少看到有人买中型客车当家用车用呢？增驾B照应该不难啊
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FROM 117.107.209.* - 北京以前搞过，你见到的马路上京G、京Y，都是当年的郊区号段
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 北京应该学沪杭，搞郊区专用号段
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FROM 117.107.209.* - 我觉得10年内基本没可能
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 不是啊…我说是带限行规定的号牌…申请不用像市区号牌那么复杂，但限行，比如不能进五环或六环，方便郊区切向联系。
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: 京g京y和其他京x限行一样的吧?
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FROM 117.107.209.* - 这些没用啊，上海和杭州还有拍卖，北京不搞这个，另外，如果搞，北京郊区或者区域号牌也会限制到6环+通州全境的，和目前外地牌六环外随便办证没有什么区别，六环外也就延庆特殊点，其它区县新政后都取消对外地牌六环外限制了吧
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 你看,沪c和杭州区域号牌不就是为了这种需求搞的吗
: 郊区因为客流原因切向地铁轻轨不太会修，即使修了密度也比不上市区，公交间隔也很长，但郊区与郊区间切向需求也不少。
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FROM 117.107.209.* - 那开车的时候就得随时看有没有这个牌子了
【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: 禁止进5环那个规定是2017年出的，当时只提了货车，专项作业车没提。
: 后续各个区再出限行规定就把这个漏洞堵上了。
: 然后现在去北京交管局问，答复是 专项作业车按照 货车管理规定执行，但是没有找到法规文件，只是问答区提到一下。
: ...................
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FROM 117.107.209.*