- 主题:保时捷卡宴在US选装完9万刀 为国内一半
哦,我理解不对。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 如图
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 222.128.117.*
你说的没毛病
只不过楼主贴的是把锅栽赃到了4s和车厂,还有一堆人信,然后说标值xx万…
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 没办法,在这生活,这是必须付出的代价
: 【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: : 排量越大肯定税越多
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 125.33.206.*
屌丝就是这样,喜欢对不了解领域指指点点,得出个有钱人都是傻子的结论精神上胜利一下
然后有钱人继续买自己喜欢的车,他继续当他的屌丝指点有钱人应该买什么车
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 你说的没毛病
: 只不过楼主贴的是把锅栽赃到了4s和车厂,还有一堆人信,然后说标值xx万…
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
修改:SUNNYLEEE FROM 183.14.28.92
FROM 183.14.28.92
兄弟 国内不选装到115左右基本没法提车。 好歹人家随便选点60可以提车啊, 当然有钱人无所谓 60万和120万没有差别
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这车选了个美国所谓的premium packge还不如国内的小豪华包,比国内展厅的素车还低
:
: 中国进口卡宴标配pasm(空气悬挂)、全景天窗、轻质电瓶等等等等,美国的标配要啥没啥,pdls-plus矩阵大灯想选都不提供。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
--
FROM 114.254.0.*
目前电动车还是不太成熟,Model Y国内价格和国外差不多吧。如果国内Model ∶Y是国外一半价格 那就算便宜了
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: Model Y比美国便宜,还不快买
: 【 在 yaodavid 的大作中提到: 】
: : 2021/款卡宴美国选装完60万左右,相当于国内一半价格。被割了不少韭菜~
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
--
FROM 114.254.0.*
PRADO 我记得50W左右 ?
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 普拉多日本也就2-30w
: 国内过百了
: 什么好东西
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone14,5」
--
FROM 114.254.0.*
虽然我也是受害者,不过我觉得这事没啥好喷的。
买菜车国内和国外价格差不多,差异比较大的大多是50w以上的车和进口,喜欢就多缴税呗,又不影响生计,没毛病。房子也能这样就好了
--
FROM 112.65.220.254
重点在“些”字,那位显然被小白气到了,所以觉得问的人都是键盘车主。
他提到排量税,这个有点惩罚性的意义,所以2.0/2.5/3.0(具体是不是这几个数字也记不清了)的排量税并不是线性的,有人觉得3.0的比2.0的贵好多都是因为发动机不同,其实发动机价格差异并没有那么大,我印象差价一多半都是税的差异。当然配置也有不同,具体我没仔细研究。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 不知道,我没看过我那些车的关单
--
FROM 123.123.50.*
好像不到30,且极保值。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 yaodavid 的大作中提到: 】
: PRADO 我记得50W左右 ?
--
FROM 123.123.50.*
你这个案例完全不能说明问题啊
不同的车,即使都是进口车,情况不同,差异巨大
比如阿尔法,大G国内卖那么贵,首要的因素是税吗?完全不是
具体到楼主说的卡宴,大概率是2.9T的,综合税率为47.67%,按楼主说的美国卖60w,出厂价估计在40~45w。国内到岸后完税不到66w,4S卖120w,税不少,但4S确实也很黑
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 刚算的税里还不包含购置税4万多。我车全下来53万,宝马美国拿到小27万,税交了快18万,4s和宝马中国怎么也轮不上大头
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
修改:adioos FROM 61.172.240.*
FROM 61.172.240.*