不是吧。我理解就是若干年后，残值和原价的比例
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 都说德系保值率不如日系，德系总喜欢指导价弄很高，然后去4s立马来个七折八折的，这保值率肯定低啊。不知道是不是按照指导价来做分母。日本车改款慢，一般指导价很难有大优惠，所以成交价和指导价几乎不会差太远，部分产能限制车型还要加价，这保值率不就上去了？这么个道理吗？  
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发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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