- 主题:粗大 38号要重测凡尔赛
吐槽车机难用，喷得好，谁叫他还没把菜单整利索就上市。但喷该车为A级，然后以A级为基点喷价格喷加速就比较扯了，典型的自己树靶子自己打。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 本身就是个定位不清晰的小众车，某些方面做的还很差，还不让人说？法系粉丝的心都是玻璃做的？有那个闲工夫自己买一辆支持一下也行啊
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: #发自zSMTH@V1981A
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FROM 223.104.39.*
凡尔赛长4.8米，雪铁龙家c5车长也是4.8米，没人说c5的A级吧。凡尔赛宽1.86米，比迈腾还宽，B级车总共也没几个比凡尔赛宽的。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 凡尔赛如果定位自己是b级车，那只会被喷的更狠，它哪点够得上b级？车长？
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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修改:toutouqi FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
老迈腾，4.7x米，感觉大小挺合适的，新迈腾4.9x米，车太长，完全是浪费。
【 在 iRobot2035 的大作中提到: 】
: 引进国内的车，不做个5厘米10厘米拉皮都不好意思称B级车，
: 内卷的，大家都拉，不拉不行，大环境使然。
: 就跟幼升小似的，大家都得提前学，拼音、数学、英语。
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FROM 223.104.39.*
保护它。。。这么说psa公关部全是傻子了，找一大堆人来批38号。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 它要自称b级，那只能被人喷的更惨，把它定位到a级，其实是保护它
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.39.*
不曾想兄台竟有如此逻辑能力，您在这发帖鄙人觉得比psa更有勇气。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 所以啊，不知道凡尔赛哪来的勇气自称b级
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【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 按尺寸一刀切分级法的话凡尔赛比标轴三系大。。。
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FROM 223.104.39.*
避震是可以有定量测量的，比如多大坑多大震荡幅度，几次震荡后恢复，侧倾用陀螺仪就可以测，只不过他没这个能力测试罢了。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 人家38测的时候加速时间刹车距离时难道就凭感觉说的？至于什么舒适避震性能，似乎也没啥可准确量化的指标，不用嘴说感受怎么说？
: 至于有着数据比如车漆零点几毫米，车钢板多少强度，对于普通使用者来说又有几个关心
: 发自「今日水木 on V1829A」
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