试驾感受，对比凯美瑞、威兰达、唐DMI、马自达CX-8。

发现就是星越L踏板不舒服，影响驾驶感受。

现在发现，原来是我开昂克赛拉多年，习惯了风琴式油门踏板，上面那四款车都是风琴式踏板，所以无障碍。

只有星越L是传统的悬吊式踏板，怪不得踩着总觉不对味，感觉右脚累，油门和刹车之间落差大。
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FROM 112.23.126.*

试驾感觉挺好的，就是suv过障碍晃的厉害。
另外搞那么多大屏小电瓶是不是要经常换
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 试驾感受，对比凯美瑞、威兰达、唐DMI、马自达CX-8。
: 发现就是星越L踏板不舒服，影响驾驶感受。
: 现在发现，原来是我开昂克赛拉多年，习惯了风琴式油门踏板，上面那四款车都是风琴式踏板，所以无障碍。
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FROM 106.121.138.*

换胎这种说法，听起来简单，操作起来也简单。
但是极少人会真的去换，所以对于一般人，换胎后就咋滴咋滴是没意思的。
【 在 nkbuddha 的大作中提到: 】
: 踏板只能适应了。
: 乘坐的感受的话，换个静音软胎，气压打个2.4左右，应该舒适性会提高。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 115.204.132.*

风琴式行程长 但是整个脚底板控制角度不如前半截灵敏 好比手指和手掌压开关

因为行程长或许从加减速上控制一样精确或者更好，但从踏板的精细稳定性上是不如悬吊式的

我堵车开速腾1.4t用风琴式很不习惯，脚得提着，踩多了窜，踩少了不动，也比悬吊式累
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 说反了吧，我的感觉风琴式的用脚踝坐转轴控制可以更精准，所以宝马保时捷这种运动车型用的多，  
: 悬吊式的舒适一些，踝关节可以放松一些，但是脚面和踏板之间存在滑动，控制起来就没那么精确了  
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发自「今日水木 on M2102K1AC」
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修改:dawei78 FROM 222.129.47.*
FROM 222.129.47.*

听君一席话，胜似一席话。
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
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: 换胎这种说法，听起来简单，操作起来也简单。  
: 但是极少人会真的去换，所以对于一般人，换胎后就咋滴咋滴是没意思的。  
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发自「今日水木 on Android」
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