- 主题:都说开了电车就回不去了，有没有反例
这个尤其用的太妙了，相当于仅有
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 坚持认为油车好开的，尤其是通勤
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FROM 221.218.161.*
来时候好好的，回不去了——没电了？
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 坚持认为油车好开的，尤其是通勤
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FROM 223.104.3.*
给个油牌都回去了。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 坚持认为油车好开的，尤其是通勤
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发自「今日水木 on V」
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FROM 112.224.19.*
有啥车开啥车
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 坚持认为油车好开的，尤其是通勤
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发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 123.112.16.*
我就是反例，正好家里两辆油车一辆电车，应该比只开电车或者油车的更有说服力。
电车就是图新鲜，开一段时间之后就感觉像玩具，没有油车的质感。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 坚持认为油车好开的，尤其是通勤
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FROM 36.112.84.*
归根结蒂还是指标原因
其实看看二线城市再看看以前的上海就很明白了，为什么微型车销量那么高？
上海电车送牌，以前一堆家里有油车还去买五菱科莱威等微型电车代步的，它们为什么不都买特斯拉？
二线城市禁老代，一堆买微型电车的？它们为什么不买便宜油车？
现今这大环市面上这些产品，油车就是买个贵的充门面讲排场的，电车就是买个便宜的过日子用的
非得讲谁替代谁，根本不是那么回事
【 在 sanjin 的大作中提到: 】
: 其实周边有很多情况，都是多年摇不到油标，家里又急用车，所以买的电车，无奈之举而已
: 还有一种情况就是家里已经有一个油车，又排到了一个电号的，去买个电车来锦上添花
: 再有就是只有一个油车指标，为了省钱等考虑，买了混动的
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FROM 118.144.39.*
同事电车开了不到一年，摇到油号换了X3，12万的电车卖了8万，坐标深圳。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 坚持认为油车好开的，尤其是通勤
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发自「今日水木 on PDSM00」
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FROM 112.97.57.*
京郊都需要油车啊，真没必要，那你家开的是啥电动车？
【 在 sanjin 的大作中提到: 】
: 我家的体验感就是反例
: 家里一油一电，电车日常上下班或市区内开不限号很方便，而且省钱，但油车的地位不会动摇，就连去趟京郊，都还是要油车出马的。
: 驾驶感，各有各的的特点而已，不存在电车比油车好到哪里去的情况
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FROM 123.123.46.*