- 主题:早上京承，硬生生被上五环的车堵成单车道
单车道啊，知道我国司机素质低，没想到能低到这个程度。
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FROM 210.72.243.*
北京交警就不指望了，看到已经在左2行车道，要进5环的车，还在努力往左1超车道掰，真是震撼人心
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 画三公里长实线
: 再加三个摄像头
: 可破
: ...................
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大车占内道，换条道超过去不就完了？你说的才是小问题
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 大车占最内侧车道都不管，你说的这都是小问题。
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那你直接说手拉手就完了，大车手拉手>出高速鸡贼>大车占内道，这排名没毛病吧？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 是吗？没见过五环上大车拉手？如果像你说的换条道超过去就行了没有安全隐患，为什么全国的高速都不许大车占道？有些省份甚至不许大车借道。
: 除了北京的五环以外你还见过哪个地方的大车敢如此张狂？
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出京，肯定是因为五环堵，但不排队去占京承的超车道是不是过分了？
【 在 iRobot2035 的大作中提到: 】
: 进京还是出京方向？
: 五环也堵得不得了，很可能就是一两个辅路匝道被堵，
: 连带着整个五环堵死。
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注意主语，我问的是危害程度这样排名有没有毛病，不是这种行为本身有没有毛病，灌水都这么心急不看清吗？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 当然有毛病啊。
: 大车占内道你从哪超车？右侧吗？你知道大车右侧盲区面积多大吗？右侧超大车是风险最大超车行为之一，作为一个开车十几年几十万公里足迹遍布全国各地的老司机告诉你，右侧超大车远比lz说的这种情况风险大得多得多，不能同日而语。一个只是堵，一个有概率会要命。
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保留争议吧，危险也确实是危险，作为老司机右侧超个大车也真没觉得有多困难，可能不如你老吧
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你这是没什么话可说了吗？我说 的就是危害程度啊，这都看不懂？把危害换成风险就看不懂了？
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看来大家都对整体低素质的交通环境习以为常了
【 在 iRobot2035 的大作中提到: 】
: 太多了。昨天G7有事故，连带整个北五环都堵死，成停车场了。
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