- 主题:我觉得应该淘汰掉轿车只剩suv。
有些人就喜欢轿车，轿车销量占一半呢。
【 在 pauljan 的大作中提到: 】
: 轿车能干的suv都能干，suv能干的轿车干不了，留着这种鸡肋产品有啥用
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把压路机那种车轮子换橡胶轮子应该就可以的。
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 那为啥不造个更高的车，把suv 也淘汰
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FROM 115.27.217.*
容易刮擦。
【 在 heckerman 的大作中提到: 】
: 那就做宽体SUV
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在20万以上的区间即便有销量有差距也差不了多少。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 便宜。
: 中国除了10万以下的这个段，其他任意价格区间，suv的销量都比轿车高。
: 其实也没那么多人喜欢轿车，不过中国人的经济水平还是差点。相近配置的情况下suv贵了一截，还是有很多人不能接受的。
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FROM 115.27.217.*
那也说明不了啥问题啊，50万以上的车占总销量很低的，关心这些人干嘛。有点小钱在中国啥也不是。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 恰恰相反，越高端的差距越大。50万以上的suv消量大概是轿车的2倍，这个是有数据的。
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suv销量最大也是长城和长安十来万的suv，感觉也很低档。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 说明不差钱的情况下，更多人觉得suv更好啊。
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没觉得suv就比轿车舒服多少，虽然我现在也开suv，主要是之前我的轿车排量有点低。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这些人也是为了追求舒适，咬咬牙从逸动飞度升上来的啊
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FROM 61.148.243.*
那也不一定，之前我一个同事就抱怨他的cs55座位特别难受，说下一辆一定换轿车，也不知道他换了没。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 便宜的车子，空间还是挺重要的。大一点都不一样。中国人买车会考虑家里人，也就是乘客的舒适性，所以suv会明显受欢迎，只要差价能接受
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FROM 115.27.217.*