- 主题:不看好x5l销量
你好矛盾啊
宽度又没变，难道你期望国产后变窄？
【 在 liyiyouwanan 的大作中提到: 】
: 我一直等x5国产
: 看到长度和宽度，退散了
: 停车得揉多少把？
: ....................
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FROM 123.112.68.*
第一年肯定非常好卖，
老韭菜割完，后面就看情况了
【 在 liyiyouwanan (liyiyouwanan) 的大作中提到: 】
: 车太大
: 大城市有钱买不好停
: 小地方好停没钱
:
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FROM 183.156.109.*
短宽总比长宽好停啊
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你好矛盾啊
: 宽度又没变，难道你期望国产后变窄？
: --
发自「今日水木 on SM-N9860」
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FROM 39.144.104.*
那你就说长度不得了，宽度本来也没变啊
喜欢短的买进口款就行了啊
【 在 liyiyouwanan 的大作中提到: 】
: 短宽总比长宽好停啊
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: : 你好矛盾啊
: ....................
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FROM 123.112.68.*
【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: 贵的车越贵越好卖
: 便宜的车越便宜越好卖
: 不贵不便宜的车涨价好还是降价好是个玄学，不一定
确实是个玄学。
bmw x1国产价格降低，少了那一波“非进口不买”的买主，但是总体销量肯定还是大多了
路虎国产降低价格以后完蛋了
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FROM 111.197.20.*
比轿车宽啊
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 那你就说长度不得了，宽度本来也没变啊
: 喜欢短的买进口款就行了啊
: --
发自「今日水木 on SM-N9860」
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FROM 39.144.104.*
也没法量化，随着老百姓收入水平增加，这个尺度一直在变
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 关键是多少算贵，多少算便宜，能量化吗？
: 【 在 wenyihao 的大作中提到: 】
: : 贵的车越贵越好卖
: ....................
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FROM 222.129.55.*
买model y 两者美国价格相当
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FROM 111.201.170.*
笑死了，你知道宝马5的尺寸吗？
理想，途昂，汉兰达哪个尺寸不大。
中国人就是喜欢大车
【 在 liyiyouwanan 的大作中提到: 】
: 车太大
: 大城市有钱买不好停
: 小地方好停没钱
: ...................
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FROM 183.46.152.*
是喜欢大车
无奈中国这车位实在太紧凑
立体车位就更扯淡了
如果某些吹都魔都购买者，生活里常用到立体车位，基本一票否决
【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】
: 笑死了，你知道宝马5的尺寸吗？
: 理想，途昂，汉兰达哪个尺寸不大。
: 中国人就是喜欢大车
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FROM 114.253.36.*