- 主题:都说一个车有多少多少马力，这是真的吗
风阻大跟挡冷风不是一回事。
【 在 bobo9 的大作中提到: 】
: 然而察觉不到电驴有替我挡掉一丝冷风……
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FROM 124.64.17.*
也不能这么绝对
踏板摩托把原厂风挡换成大风挡真能当冷风，但是风阻真的大很多。
【 在 armeria (armeria) 的大作中提到: 】
: 风阻大跟挡冷风不是一回事。
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FROM 219.142.149.*
我那车60平路巡航，百公里电耗也就9度左右，算下来不到6kw功率，1.6吨的车。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 怀疑不够
: 我的电驴60巡航需要2000w
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FROM 223.104.40.*
实际上编队的时候是不觉得被挡风的，但是速度提高了。。。
【 在 bobo9 (回头多少个秋) 的大作中提到: 】
: 然而察觉不到电驴有替我挡掉一丝冷风……
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FROM 111.194.51.*
差不多的，还有轮胎宽度什么的
我车上显示实时功率
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 本来觉得多了，后来一想，也差不多，电驴的风阻肯定特渣渣
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FROM 123.113.37.*
我车上显示实时功率
【 在 bobo9 的大作中提到: 】
: 可能不用2000w吧，也许电驴是被电子限速了。
: 我的u1 pro，800w电机。电子限速在46km/h了。
: 两个成年人也能到电子限速，就是提速过程慢一些……
: ...................
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FROM 123.113.37.*
1200w肯定超不过60
我的车可以显示实时功率
gps速度60巡航，功率2000w
【 在 bobo9 的大作中提到: 】
: 但1200w应该都能超过60。市面上老的72v电驴都是轻松60的。
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FROM 123.113.37.*
说明你的车风阻控制好呗
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我那车60平路巡航，百公里电耗也就9度左右，算下来不到6kw功率，1.6吨的车。
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FROM 123.113.37.*
马力不是马全身肌肉能发出的功率（这个才相当于发动机功率）， 而是马在某个特定测试环境下， 去掉自身几百斤肉的内耗， 能对外输出的功率。
比如你弄个坦克，1000多马力的那种， 让它通过一个滑轮组拉升重物，看一秒钟能拉多高（测马力的原始实验）。 如果重物是一吨的，可能功率能测出来几马力或者十几马力， 如果重物是1g，可能测出来坦克功率是瓦特级别的甚至毫瓦级别。
【 在 testlll 的大作中提到: 】
: 就说一般的200马力，那得是200匹马的力量
: 一个小破车能有这么大劲?
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修改:SHENOK FROM 86.189.131.*
FROM 86.189.131.*
我只是根据车仪表显示的实际数据看的
和我一般认知的电摩续航也差不多，百公里3度多
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 电驴迎风面积虽小, 但风阻系数其实很大.
: 另外理论上要不了2000w, 1500够了.
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FROM 123.113.37.*