- 主题:视频里警察其实不作为吧
那是你没表达清楚，你说的这些车辆，我理解包括所有通过的机动车。我也同意，素质提高些，红灯的时候也要考虑是不是绿灯踏上斑马线没来的及过的行人，停车礼让，举双手支持。只是说，处罚方面，要先明示规则，这很过分么？
至于，一些车辆按信号灯通行，看到斑马线上有行人驻停，一定要停车让行人通过，操作有一定难度，首先，不是所有司机都有这认识，两列车，其中一列停了，另一列不停，行人还是不敢动，其次，行人也要揣摩是否机动车要让行，谨慎迟钝点，机动车可能以为行人不过，又启动了，这么反复，有可能增加危险。这些因素也要考虑不是么？
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: 那麻烦你看清楚我的话再评论
: 我没有苛责很靠后的车辆，而是对前排车辆，特别是那个公交车，他完全有视野看清楚 小朋友。
: 当然将标准提升一些，后面小汽车即便是一开始没看到小朋友，到跟前总该看到了吧？礼让下不难吧？
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你根本没理解前方的定义，有空看看北京严格处罚不礼让行人的普法的视频好么？行人在车辆前方是指行为尚未通过车辆碾过的区域，如果行人已经过去了，车辆在之后通过斑马线，那即便斑马线绿灯，也不是不礼让行人。
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
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https://www.sohu.com/a/212929874_392330: 就算你引用的规定，如果与交规不同，是下行法服从上行法。
: 你对123号令的解读 完全是站在司机角度，作为行人有几个敢一直和司机对赌 司机一定会停下？
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什么叫交规执行度？你不说罚的不能自理么？在北京更容易实线，因为限制太多，在外地很少有那么多禁止这禁止那的，所以刚来的不适应，被罚的很多。这些限制有的确实很奇葩，说不许就不许，但这是交管的权力，也符合交法。你说的执行度是什么意思，觉得北京有些处罚还不够严厉普遍，漏网之鱼多？
反正不同维度而已，到了外地容易被罚是普遍现象，不只是北京。
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: 那麻烦你看清楚我的话再评论
: 我没有苛责很靠后的车辆，而是对前排车辆，特别是那个公交车，他完全有视野看清楚 小朋友。
: 当然将标准提升一些，后面小汽车即便是一开始没看到小朋友，到跟前总该看到了吧？礼让下不难吧？
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我也觉得奇怪，警察拍什么呢？执法记录违法行为？有交警现场指挥，谁敢不听啊……
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 虽然正能量，但是拿个御用摄影师穿帮了。
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支持啊。但要有操作性，行人站在斑马线上不动，此时机动车按信号灯通行驶来，看到的情况是斑马线红灯，行人驻足斑马线，请问机动车怎么知道这个行人是闯红灯还是绿灯踩上斑马线未及通过？当然可以让，应该让，但是如果驶过，就要扣分罚款的依据是什么？起码，北京现在严格处罚不避让行人的新规并不是这么执行。
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 只要行人脚踏上人行道那一秒人行道还是绿灯，机动车就必须让行
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1.不礼让学童，首先得成立，然后才有处罚问题。如果成立，那处罚是应该的。问题是，欧美日关于有信号灯路口，斑马线红灯，机动车按信号灯行驶看到有人驻足斑马线，没有停车等候，是不是构成不礼让。这一点，应该用具体法律规定来证明。至于价值观范围认为欧美保护未成年人强的多，我不敢苟同也不是这个帖子讨论内容。如果非这么认为，可以看看联合国数据，每年有多少发展中国家未成年人被运到欧美当奴工雏妓之类。可以看看爱泼斯坦为啥必须死，以保护侵害未成年女性的大佬们。陷入价值观争论毫无必要，你愿意相信你相信的就好。
2.所谓与交规不直接相关是什么意思？交管部门设立的禁止性标识不算交规一部分么？北京这种标识多，为什么算是与交规不直接相关？什么叫偏低？一律扣分罚款，以罚代管就是高么？甚至可以说，对你举得违停的例子，一律罚款，本身就是违法，有人民法院判决书为证。为什么要将罚款扣分力度等同管理水平高？那不仅南方一些地方，就是周边的河北也比北京高几十个档次，高清头创收，严密监控，稍微压实线就罚款，一点都不比江浙沪差，甚至更厉害。罚款罚分力度等同于管理水平，这是我不敢苟同的。还是那句话，你愿意这么认为，你高兴就好。
3.我从来都认为应该礼让，希望你了解。只是反对未公示规则，就处罚的做法。大可以规定，未成年人，老弱病残孕等，不管任何情况，只要在斑马线，都要停车让行，不让的，罚款扣分。先得有这样的规定，再去执行，这个要求过分么？
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: 1、关于被罚的不能自理，我说的在欧美开车不礼让小孩子，尤其是成群幼儿园孩子，会被警察和法院罚的不能自理，说的应该不过分吧？
: 欧美有很多缺点，但是对于未成年人保护那绝对比我们强很多，补一句 法律和执行再严格的地方也不可能杜绝所有的违法行为，只是相互比较
: 在欧美、甚至拉美国家，干啥坏事别做伤害未成年的事情，甚至不少矫枉过正的案例，例如杰克逊
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太武断了。我的经验并不是这样。右转的情况，在之前没有处罚不礼让的时候，也是经常我停下，行人也不敢走，然后后车滴滴。现在处罚了，我见到都是礼让的，已经很少见你说的发动机盖顶着行人的情况，反而看到有的车慢慢挪动，行人上前拍发动机盖，大骂，你懂不懂礼让？说实话，确实机动车不对，但只是靠近，想着等行人过去，能缩短通过时间。总之，我观察现在右转已经做的不错了。问题是左转的车，这个比较普遍，左转灯亮起，斑马线已经红灯了，但其实，很多行人已经踏上斑马线，没来的及通过中心线，这时候，直行车也是等红灯呢，行人轻松来到中心线，这时候左转车流来了，敢走么？不太敢……也有走的，机动车也不高兴，等个左转不容易，所以不让的不少，还滴滴。我有次也很危险，明明绿灯上的斑马线，刚走到中心线，左转放行了，我犹豫了下，有个车直接就撞上来了，左转的车着急也理解，这情况，我前进不是，后退也不是，站着不懂看那架势直接冲我来了，吓死了，还好，撞到了也停了了，没撞疼，开车得还是一个单位的同事，下车要我去坐坐，喝点啥，给我赔不是，算了，都不容易，让人家直接走了。
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 行人站在人行道上不动故意阻碍交通的情况，司机一辈子也遇不到3次
: 司机用发动机盖顶着行人走，贵帝都倒是天天在上演
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苏州老城区，那叫一个乱，堵……电驴乱窜，景点周边停着很多趴活儿的车，我就不信不是违停……但是，滴滴司机告诉我，高清头拍呢，不系安全带必罚……
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: 江苏我去过苏州几次
: 浙江杭州绍兴去的最多
: 因为我对于苏州不错印象，加上江苏经济和社会管理比较好，推断江苏交通管理也比较好。
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说的就是你这种，闯红灯撞死白撞，处死违章狗，这跟苛责一定在斑马线红灯时停车让行人先走，不停就罚款扣分，本质一样，都是苛责一方，心态扭曲。道路交通是各方利益都要尊重，互相体谅的，你们仇视的是这个原则，鼓动对抗，鼓动极端做法，甚至提出要肉体消灭几百万违章狗，这样的反人类言论。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 行人瞎逼闯红灯也是天天上演
: 所以说别管开车的走路的，帝都把违章狗集中扑杀一次最好，路上清净
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对观点不同的版友，这种刻骨仇恨是咋来的……你右，法喜寺納萃都没你右，哈哈。
路权算什么？早就跟你普及过，路权比起生命权，什么都不是。所谓闯红灯的撞死活该，根本就是片面强调路权，而漠视生命权的极端反人类言论。你百般谩骂诡辩，根本就解释不了撞死路人，和侵权或权益不能实现的关系，是不是符合对等原则，你快速通过的权利，能跟路人生命划等号么？能等同的唯一解释，是你和他人的不同，你的权利大于他人生命。极端自私，以自我为中心，是素质低下，不适合现代人类社会。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 左逼圣母和谐狗就别出来现眼了
: 最大限度的互相尊重互相体谅就是按路权来，要求在遭到不法侵权时优先选择“体谅”“迁就”侵权方而不能捍卫自己的权利叫什么尊重？你父母教的你尊重就是乱窜狗有理，谁侵犯你的权益你得让着他？
: 你们才是反人类违章狗之友吧
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修改:bocaj FROM 221.216.116.*
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