而重量二倍， 速度两三倍的汽车就要几十上百马力。

什么风阻效率都是其次，最主要的原因：

马力不是马全身肌肉能发出的功率（这个才相当于发动机功率）， 而是马在某个特定测试环境下， 去掉自身几百斤肉的内耗， 能对外输出的功率。
  
  
比如你弄个坦克，1000多马力的那种， 让它通过一个滑轮组拉升重物，看一秒钟能拉多高（测马力的原始实验）。 如果重物是一吨的，可能功率能测出来几马力或者十几马力， 如果重物是1g，可能测出来坦克功率是瓦特级别的甚至毫瓦级别。  
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修改:SHENOK FROM 86.189.131.*
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瓦特测的就是峰值输出。

休息够的马，一鞭子下去......

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 马的峰值功率好几十马力，平均功率1马力。
: 人造的机器，最好的是电机，峰值功率只有额定功率的3倍。
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